Se non hai manualità ed esperienza, evita gli interventi di pulizia di "testa, cilindro, pistone"; sebbene riportati in tutti i manuali vespa (anche in quelli odierni), tali operazioni -con quelle frequenze- andavano fatte anni fa, non tanto per la percentuale più alta dell'olio ma proprio per la qualità generale dello stesso, per non parlare di come erano ridotte le strade.
Prova a immaginare di fare 4000 km su strada sterrata e il cilindro, per trovarlo, devi scavare.
Prima di preoccuparsi di intervenire secondo manuale, le indicazioni devono "istruire" su cosa controllare: una bella analisi visiva ti toglierà qualsiasi dubbio, anche se non sei meccanico.
Per la marmitta, il chilometraggio da te indicato di per se non sembra eccessivo o tale da tappare una marmitta, quando sarà ora di decidere se pulirla o cambiarla.....sarai sui 40.000 km.