PIGNONE 21 8 molle usato, consigliatemi!

[mpfreerider]

Ho già contattato Mega per la marmitta! :)
E un 22 con megadella non va bene?

Matteo mpfreerider

[poeta]

và bene.. come dicon gli altri.... il 22 và sempre bene sopratutto in pianura... io ricorda ti avevo consigliato 21 però... la vespa è più reattiva e alla vel max ci arriva prima, il 22 ti regala qualcosa in più discesa di certo e ti ruba parecchio in salita....

ci sono salite dalle tue parti?


Il DR con il 21 và sempre un pelo più corto, e un pelo più corto è sempre un pelo più sveglio.... con le marme originali il 22 è invece più indicato, più la marma è libera più il rapporto deve accorciarsi-

c'è un ma però....

infatti ogni motore ha un suo rendimento, è probabile che un ottimo banco tiri il 22 senza problemi... in quel caso lo stesso motore potrebbe risultare con il 21 un pelo corto... altrimenti un banco meno prestazionale seppur identico potrebbe non tirare il 22 per bene....

[PISTONE GRIPPATO]

và bene.. come dicon gli altri.... il 22 và sempre bene sopratutto in pianura... io ricorda ti avevo consigliato 21 però... la vespa è più reattiva e alla vel max ci arriva prima, il 22 ti regala qualcosa in più discesa di certo e ti ruba parecchio in salita....

ci sono salite dalle tue parti?


Il DR con il 21 và sempre un pelo più corto, e un pelo più corto è sempre un pelo più sveglio.... con le marme originali il 22 è invece più indicato, più la marma è libera più il rapporto deve accorciarsi-

c'è un ma però....

infatti ogni motore ha un suo rendimento, è probabile che un ottimo banco tiri il 22 senza problemi... in quel caso lo stesso motore potrebbe risultare con il 21 un pelo corto... altrimenti un banco meno prestazionale seppur identico potrebbe non tirare il 22 per bene....

Ma come è possibile che un 177 non tiri un 22 denti dai....cosa gli devi fare per non farglielo tirare? Ho capito che tu ami far girare i motori a contrario di me che preferisco coppia e guidabilità per cui rapporti corti a tutti costi ma po quanto dura un ghisa a 8000 giri invece dei canonici 6800 7000.