salve a tutti,premesso la mia poca esperienza,dopo essere stato stracciato dal ketac 150 del 93 di mio cugino,devo fare qualcosa.
vi spiego la situazione del mio px del 2005
px con:
-padellino sito,cambiato anni fa ma cotto sulla brace prima di fare quanto segue.
-sensore livello olio rotto e su cattivo suggerimento,faccio la miscela io al 2%(olio repsol) ma non ho annullato ne cambiato nulla
-carburatore con freno aria 160 emulsionatore bE3 getto max 102 e minimo 48
-carburatore spaco 20/20 revisionato spillo conico,filtro ect
-ghigliottina originale ne ho un'altra' ma non so se e' la famigerata 6823. 01.
-purtroppo ho svitato del tutto la vite che regola la carburazione per internderci,quella dei famosi 2giri 2giri e 1/2 e per sistemare tutto ci ho messo un bel po'.
la vespa va,velocita' max 95 a contachilometri,in salita quando tiro le marce sento come il rumore(molto piu debole) di quando entra in limitatore in una moto e capita specie di giorno.quando metto la 4 e come se il motore non la riempie tutta,specie in salita...
inoltre il cambio e' duretto,ho guidato sto ketac e le marcie entrano benissimo(anche se viene da una bella rimodernata).
mi date dei consigli,sul da farsi?la vespa ha 10 anni e circa 50/60 mila km(per un bel po' ho avuto conta km rotto).
grazie in anticipo.
