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Discussione: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di mpfreerider
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    Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Perdonatemi se l'argomento è già stato trattato, ma la funzione cerca sembra non funzionare sul mio terminale e non ho trovato nemmeno su google informazioni a riguardo.

    Come da titolo, ogni tanto ho dei trascinamenti a freddo, appena accesa la vespa; tant'è che, appena innesto la prima, la vespa sobbalza e si spegne.

    Utilizzo olio Agip Gear 80w-90 gli4 come prescritto...

  2. #2
    VRista L'avatar di Clint
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Succede, puoi provare a ridurre il gioco della leva agendo sul registro sotto al motore oppure ad abbassare il minimo (se è troppo alto l'innesto soprattutto della prima risulta brusco)

  3. #3
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    L'avatar di Echospro
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    qui una ricerca pro frizione.
    Magari trovi qualcosa di interessante.
    Io cambierei l'olio con un 5W40 - 10W40 e proverei.


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Magari scrivo una castroneria non mandatemi a remare. Ma è successo fresco fresco domenica ad un amico.

    Verifica l'integrità del cavo: che non sia sfilacciato dove sfrega sul registro sotto. Magari si è allungato un pelino.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di tommyet3
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Come ti hanno già suggerito, prima prova a registrare di fino il cavetto della frizione, poi eventualmente sostituisci l'olio del cambio con un sae30.

    Con l'arrivo dell'inverno, se la causa è l'olio troppo viscoso, il problema aumenterà ulteriormente.

    Se invece hai camminato con la frizione regolata "corta", è probabile che si sia consumato il rallino in ottone che spinge sul pacco frizione.


    TommyEt3

  6. #6
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Al di là della regolazione del cavo, da verificare, il problema è tipico delle frizioni otto molle, abbinate all'olio 80W90, che pure è quello previsto da Piaggio.
    Un metodo veloce per prevenire il sobbalzo consiste nel dare una prima spedivellata con frizione tirata. In questo modo i dischi si scollano e, una volta avviato il motore, il problema non si manifesterà.
    Diversamente puoi impiegare il classico SAE30 o un olio motore per moto con frizione a bagno d'olio (specifiche Jaso MA2), di gradazione 10W40 o similare.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di mpfreerider
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    Re: Trascinamento a freddo, cosa può essere?

    Io, per evitare il colpo alla crociera quando si innesta la prima, la inserisco sempre con la Vespa in leggero movimento (aiutandomi con i piedi oppure prima di fermarmi completamente).

    ASSE, come fai a metterne mezzo litro senza far strabordare l'olio? Sdrai la vespa?


    Matteo mpfreerider

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