Da qualche tempo sto valutando la sostituzione di ammortizzatore anteriore/posteriore della mia vespa PX MY150 (2003).
Pur non macinando moltissimi chilometri durante l'anno sto riscontrando una sempre minor capacità di assorbire buchi e dossi.
Vorrei sapere se consigliate di rimanere su prodotti originali piaggio, prodotti della "concorrenza" e se valutare eventualmente anche soluzioni regolabili (idrauliche).
Grazie.
Io sulla px 150 montavo i bitubo e andavano benissimo. Morbidi sulle buche, stabili in curva e regolabili.
Rispetto agli ammortizzatori originali offrono effettivamente un comfort maggiore anche quando si viaggia da soli ?
Molto maggiore, almeno nel mio caso. Poi quelli che avevo io regolabili li registravi a tuo piacimento.
I CIF regolabili sono una meraviglia
http://www.ebay.it/itm/6314RE-CIF-Am...item3cd01223cd
http://www.ebay.it/itm/AMMORTIZZATOR...item4619a5ba8c
Li monto da un paio d'anni con il settaggio intermedio. Vanno benissimo.
Credo li produca Carbone, io monto carbone avanti e dietro sulla PE e solo avanti sull'Arcobaleno .. vanno davvero bene.Originariamente Scritto da Enricopb
Con "tutti e due" intendi entrambi regolabili ?
Li cambierò entrambi, come consigli, ma non sono convinto se metterli entrambi regolabili o meno.
Devo decidere: mi sembra sempre di sentir frustate alla schiena, quando prendo buche un po' profonde.
Per non parlare del "rinculo" quando le prendo col davanti.
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Comunque non è necessario che gli ammortizzatori siano dello stesso tipo o della stessa azienda.
Ora sul mio PX del 2006 monto un Carbone regolabile all'anteriore e l'Escorts originale al posteriore; prima avevo il Carbone anche al posteriore, ma l'ho tolto trovando la campanella superiore deformata (non mi fidavo più, avendo visto anche qualche episodio di rottura dello stelo). Personalmente mi trovo meglio ora, avendo l'ammortizzatore posteriore meno rigido.
Grazie per la testimonianza, Marben.
Quindi hai regolabile all'anteriore e "originale" (Escorts è un produttore ?) al posteriore ?
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Esatto. Escorts è un produttore indiano, fornitore di Piaggio dal 2005. Gli Escorts sono montati anche sulle LML, anche se risultano diversi in alcun dettagli.
Sono comunque affidabili oppure i materiali sono differenti ?
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Io al momento mi trovo bene e non ho notizia di pericolose rotture per quanto riguarda gli Escorts.
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Escorts?? E' molto piacevole cercarli in rete ... Le vendono in tutte le citta, Italia ed estero ..... Certo non da usare per strada
Volendo anche per strada, sulla Vespa sicuramente scomodi.
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
io monto i carbone sia davanti che dietro, sono molto buoni come guidabilità e tenuta di strada.. un po' rigidi per le buche che ci sono nelle nostre città! Mi sto esercitando nella specialità "slalom gigante" ;)
Anche io monto Carbone ant. e post. tutto ok!! Affonda molto meno in frenata rispetto all'originale, fatto comparativa con altra px.
Io sono passato dagli escorts ai carbone e non c'è paragone.
Nettamente superiori i carbone regolabili.
Matteo mpfreerider
Controlla si scooter center... Coppia per px si trova a quel prezzo
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Grazie benve, sono andato a vedere ma è un casino, dai menù contestuali non si trova il px del 2014 (serie 2011). Non ho ancora capito quali ammo vanno per la mia, provo a fare confronti e vediamo come va a finire.
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Io ho la PX del 2014 ma ho ordinato una coppia di carbone per PX e basta. Dall' arcobaleno in poi vai sul sicuro, ma penso che anche le più vecchie siano uguali
Matteo mpfreerider
Se non ci sono aggiustamenti da fare per via del freno a disco...
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ho trovato questi
http://www.scooter-center.com/it/pro...5846444576*yss px*4*4*1*16
potrebbero andare bene per un pre-arcobaleno?
il singolo posteriore sembra andar bene visto che segnala modello Vespa - Rally200 (VSE1T),
http://www.scooter-center.com/it/pro...5846444576*yss px*1*1*1*16
Potrebbero andare bene per un 2014? Montano direttamente?
Grazie a chi vorrà/potrà rispondere.
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