Quarlo ha ragione, i freni COSA hanno i loro vantaggi ed è certo meno casino ripararli che non cercare di "accroccare" soluzioni raffazzolate e fuori norma!!!
Per l'aria automatica si ripara facile, probabile anzi funzioni pure e và solo registrata perchè ha perduto un pò di elasticità negli anni e non apre per bene.... il rubinetto elettrico spesso incriminato è infatti innocente, nel 99% dei casi di mancato avviamento a freddo (della serie non parte perchè non arriva benzina!) il colpevole è invece l'aria automatica.
Trovo controproducente eliminare dalla COSA (aria rubinetto e frenata idraulica) che sono le sue caratteristiche principali e rappresentano migliorie rispetto alla PX.
PS in vero la frenata idraulica è bella ma il fatto che sia integrale disturba i Vespisti Classici, provate a tirare una frenata in curva sui 90h con una COSA modificata e capirete subito il perchè, no, non blocca, ma tende ad allargare e tanto, però è pur vero che fermare una px a 90 in curva è impossibile o quasi.
