Salve a tutti ho deciso di montare un blocco 200 sotto il ts.
ció che vorrei sapere è come adattare l'impianto elettrico,avrei anche la possibilità di comprare volano e statore della rally 180,voi che dite?
seconda domanda:quando ho comprato il blocco 200 non era presente la leva messa in moto,quale devo prendere quella del px o quella della rally 200?
grazie anticipatamente!
Di volano e statore del 180 non te ne fai nulla .l'unico modo per mantenere i 6v elettronici è quello di trovare un'accensione Ducati per rally dal 77 in poi o PE senza frecce,ma non sono facilmente reperibili.Quindi ti serve un regolatore di tensione a 3 poli,l'interruttore del freno che abbia logica opposta al tuo ,non ricordo se NA o NC,un clacson 12v e modificare il devio luci.cerca lo schema della accensione pinasco flytech e li mi sembra spiegato bene
Sent from my M.P. Superturbo
Ho guardato in rete ma non ho trovato nessuno schema
Leva Sip tipo vecchio per motori px, per il resto quoto FedeBo.
Scarica il pdf della Pinadco Flytech.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Il problema che in rete non trovo lo schema!
Ma è così difficile trovare questo schema?
È un normale statore 12V per PX con frecce.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Confermo. Ma il tuo TS di che anno è?Originariamente Scritto da Marben
vol.
È un 77
Quindi potrebbe gia avere il volano che monta sul motore PX, allora sarebbe un gioco da ragazzi montare tutta l'accensione TS sul motore 200 e non hai bisogno di fare modifiche all'impianto elettrico.
Vol.
Luca, se ho capito bene trasformeresti il 200 da elettronico a puntine mettendogli statore, volano e bobina alta tensione del TS...ma è veramente fattibile?
La sede chiavella lato volano sul 200 è nella stessa posizione (o comunque vicina) rispetto al TS? Non ci ho mai fatto caso....
Biancospino, Marrone Kathmandou o Verde??
biancospino!Biancospino, Marrone Kathmandou o Verde??
immagino anche il giallo. [emoji6]
Vol.
Si infatti
allora il giallo non è un problema poichè una volta sistemato il devio luce non sarà un problema sistemare anche quello,torniamo a noi presumo che dopo aver sostituito l'interruttore all'interno del pedale freno il blu che alimenta lo stop vada collegato con il verde,correggetemi se sbaglio.
ora passiamo alla parte anteriore,sostuzione clacson con uno 12v,eppoi non ho capito come modificare il devioluci nel senso che nello schema esso è raffigurato in un modo ma nella realtà è totalmente diverso.
posto lo schema che sto cercando di rifare dove si vede che questo è diviso in 2 da una linea fucsia la parte posteriore penso di averla fatta bene,la parte anteriore lo lasciata originale nell'attesa che possiate aiutarmi voi
Copia di Copia di imp modificato6.jpg
facendo alcune prove sono arrivato a questa conclusione,l'unica cosa che manca è il giallo della luce posteriore,mi sa che devo passare un nuovo filo giallo,chiedo consigli se ho fatto bene,grazie
Copia di Copia di imp modificato7.jpg
Nessuno sa dirmi se ho fatto bene oppure ho sbagliato?
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