La testata sul Px la sviti con chiave da 13 e i prigionieri dei carter con quella da 11, ovviamente per aprire i carter dei levare anche il cilindro!
Una delle prime cose che ti consiglio di smontare è il preselettore del cambio.
Ovviamente le guarnizioni vanno nuove!!!
A motore aperto sarebbe buona norma cambiare anche cuscinetti e crociera!
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