Per togliere quella vecchia al motore 200 che sto facendo adesso ho dovuto usare martellino e scalpello,un minimo di interferenza ce la deve avere.Prova a farla scorrere nella gola del gruppo frizione,se fosse troppo larga te ne accorgeresti subito perche deve scorrere precisa.Essendo un accoppiamento cilindrico e non conico come quello small,tra albero,chiavetta e frizione non deve esserci gioco altrimenti il tutto dura poco.Per quel che riguarda le molle,metto spessori tra scodellino e molla se non ho a disposizione molle piu dure.
