Consigli rapporti con Pinasco 177 e altro..

[jrc74xxx]

Ciao,

ho un px 150 my del 2000. Avrei intenzione di montare un cilindro Pinasco alluminio 177 raccordando i carter e l'immissione per un carburatore 24/24 si.
Poichè smonterò completamente il motore a banco, secondo voi dovendo scegliere la soluzione migliore è meglio montare:

1) cambio originale px 150 my e sostituzione solo del pignone frizione(8 molle) con uno z22

2) cambio completo del px 200 my (è uguale a quello degli altri px 200 di annate passate?) e primaria 23/65?


Inoltre vi chiedo, accorgimenti particolari sulla frizione per robustezza, affidabilità? e la crocera va bene quella originale o è meglio una rinforzata come quelal DR?


Grazie 1000 :)

[FedeBO]

Io raccordare tutto,monterei un albero anticipato e terrei il pignone da 22.oppure puoi montare i rapporti 24/63 e se ti si siede in quarta un pignone più corto.non ho esperienza di cambi 200 suo 177.attendiamo i più esperti


Sent from my M.P. Superturbo

[Qarlo]

Più che altro è buona norma presentarsi. La piazzetta è la sezione apposita.
Benvenuto e buona permanenza.

[jrc74xxx]

ok scusa fatto :)

[poeta]

Il 177 sulla px my non regge il rapporto 200 da 23-65 quindi dimentica.

serve il pignone da 22, un albero anticipato

il carburo da 20 con getti adeguati conetto e coperchio rialzato

marmitta espansione o megadella o sip road

raccordatura travasi e ammissione.

[Qarlo]

Cioè padella modificata e espansione, permettono di gestire la rapportatura allo stesso modo?