numero telaio senza suffisso! che modello è?

[gesto-giovane]

Ciao Gino e grazie della risposta, ti allego alcune foto ma pare che non ci siano state manomissioni.
Sono in australia, quindi potrebbe essere che arrivi dall indonesia, ma non ne sono certo.
purtroppo qui i documenti sono diversi rispetto all italia, anzi diciamo che non esistono se la moto (o macchina) non è targata.
l ex proprietario mi ha dato dei numeri, uno inizia con V(spero non sia una u) 77843cc e l altro è 100070A, purtroppo non ho altre info.
grazie matteo

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[GiPiRat]

Posso solo suggerirti di provare a sverniciare, con un liquido sverniciatore ed una spazzola di ottone o rame, tutta quella striscia di telaio su cui dovrebbe esserci la punzonatura completa, per vedere se salta fuori qualcosa.

Intanto ti dico che la vespa è un accrocchio: pare avere il telaio di una VBB e il motore di un vecchio PX, in più ha le ruote da 10" invece che da 8".

Comunque, prova e speriamo che la cosa sia rimediabile.

Ciao, Gino

[gesto-giovane]

... che brutte notizie...

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

mi sembra un po inutile sverniciare, i sei numeri e le stelle si vedono bene.
Ma può essere che non sia una vespa originale???

[joedreed]

Quoto Gipirat, svernicia per sicurezza.
Il motore gira bene? E' un VLN3M?
Per la tua sicurezza passa la calamita e controlla il telaio della vespa, inoltre assicurati che non ci siano saldature strane.....non vorrei fosse un cut and shut.
Dai non ti preoccupare, ma controlla poichè sembra una vietnamita.

[GiPiRat]

mi sembra un po inutile sverniciare, i sei numeri e le stelle si vedono bene.
Ma può essere che non sia una vespa originale???

Numeri e stelle si vedono bene, ma non bastano. Per questo ti suggerisco di provare a trovare quello che dovrebbe essere il resto della punzonatura, cioé sigla del telaio e sigla di omologazione. L'una o l'altra andrebbe bene per determinare quale tipo di telaio effettivamente è e regolarsi di conseguenza.

Comunque, prova a contattare Ronco.

Ciao, Gino