Elaborazione vespa 125 px

[Lennart]

Salve a tutti, ho 17 anni e sto per acquistare una px 125

Premetto che sono un neofita e non ne so veramente nulla di motori
Quindi chiedo a voi su come poter elaborare la vespa
Vorrei che fosse affidabile e scattante, che vada bene in salita e che si viaggi bene in due, e cosa più importante che raggiungesse una velocità di 110-120 km/h(o magari di più se si può)
La userò non solo in città e per andare a scuola ma anche per gite nei paesi vicini
Spiegatemi tutto nei minimi particolare ed elencatemi i costi a cui andrò in contro

[joedreed]

Allora una buona elaborazione costa tra i 900 ed i 1200 euro. Sei di roma e puoi andare da Damiano, alias Franco Rinaldi.
Un gt in alluminio, frizione, albero, primaria, carburatore, revisione motore, conetto, marmitta e centralina: ecco la lista oltre a piccole migliorie.
Se vai da un elaboratore ti sistema anche il cilindro e pistone, oltre all"albero.

[Echospro]

Benvenuto in VR

Passa in piazzetta oppure qui http://old.vesparesources.com/in-pia...icorrenze.html per presentarti agli altri utenti.
Ti consiglio anche di leggere il regolamento del forum che trovi qui http://old.vesparesources.com/misc.php?do=showrules

Un buon preparatore farà bene di sicuro ma niente ti darà più soddisfazione nel fare tutto da te, magari con l'aiuto di qualcuno di famiglia.

Buona permanenza tra noi


Gg

[Lennart]

Grazie joedreed, posso sapere come si chiama l'officina? Comunque io abito a Roma sud

Attendo consigli da altri esperti...

[joedreed]

White One Racing Vespa, Damiano è un vespista elaboratore di Albano. Non elabora a tutti, minimo devi essergli simpatico, ma una mano ed un consiglio serio lo elargisce a tutti.

[Lennart]

Grazie joedreed, conosci altri bravi elaboratori a Roma e in provincia?
Secondo te il migliore è questo Damiano?

[Gt 1968]

Il migliore in assoluto non esiste ,Damiano sa lavorare e sa dove mettere le mani

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[FrancoRinaldi]

Grazie joedreed, conosci altri bravi elaboratori a Roma e in provincia?
Secondo te il migliore è questo Damiano?

Migliore non saprei, certo in vespa vado forte e ho spedito componenti e motori in tutta italia ed in buona parte dell'europa.

Diciamo che rientro tra quelli che tendono a non fare danni, tuttavia come ti ha detto joedreed non facendolo per lavoro, lo faccio a chi mi sta simpatico.

Se vuoi farti un'idea, puoi guardare la mia pagina facebook dove i miei lavori sono seguiti da oltre 13'000 persone da tutto il mondo.

[Lennart]

Damiano non metto in dubbio che sei un esperto, io cerco solo di informarmi il più possibile per affidare la mia vespa al più bravo.
Prima infatti chiedevo se tu eri il migliore, ma non intendevo il migliore in assoluto, intendevo il migliore in zona.
Fin da piccolo ho avuto un debole per le vespe e adesso che ho la possibilità di comprarne una voglio che sia perfetta.
Sia chiaro... Non sto comprando una vespa per poi accantonarla fra qualche anno in garage.
La userò sempre, anche quando avrò un'automobile
E con il passare degli anni voglio ampliare le conoscenze e capirne sempre di più su questo mondo, e forse arrivare al tuo livello
Ecco tutto qui...mi interessa solo dare la mia vespa al più competente.

[joedreed]

Vai sereno poiché imparerai tantissimo, specie se lo guardi lavorare.

[Tondo68]

Damiano non metto in dubbio che sei un esperto, io cerco solo di informarmi il più possibile per affidare la mia vespa al più bravo.
Prima infatti chiedevo se tu eri il migliore, ma non intendevo il migliore in assoluto, intendevo il migliore in zona.
Fin da piccolo ho avuto un debole per le vespe e adesso che ho la possibilità di comprarne una voglio che sia perfetta.
Sia chiaro... Non sto comprando una vespa per poi accantonarla fra qualche anno in garage.
La userò sempre, anche quando avrò un'automobile
E con il passare degli anni voglio ampliare le conoscenze e capirne sempre di più su questo mondo, e forse arrivare al tuo livello
Ecco tutto qui...mi interessa solo dare la mia vespa al più competente.

Ciao,
sei giovanissimo e tra le tue parole luccica l'argento vivo dell'entusiasmo proprio della tua età
Noto con piacere che, al di là del potenziamento del tuo mezzo, desidereresti imparare a gestire i parametri che consentono di realizzare un'elaborazione valida... Non so quale sia il tuo livello di conoscenza teorica, ma ti avviso che per comprendere il senso delle modifiche è necessario avere chiara contezza, per così dire, dell'anatomia e della fisiologia meccanica dei motori a combustione interna. A partire da questa base, lo sfaccettatissimo mondo dell'elaborazione di apparirà comprensibile, accessibile, praticabile
Passando dagli aspetti generali alle questioni spicciole, ti consiglio di iniziare con un bel 177 Pinasco, i soliti lavori ad albero e carter, primaria originale con pignone Z23 DRT e Megadella idonea (V2 o V5cl3). Per limitare i costi, il carburatore 24 o 26 puoi aggiungerlo in seguito (avendo predisposto la valvola), così come il modulo Ky-tronic per avere l'anticipo variabile.
Vedrai che anche Damiano, se come spero ti rivolgerai a lui, ti darà un consiglio analogo.
In bocca al lupo soprattutto per il più proficuo apprendimento.

[FrancoRinaldi]

Damiano non metto in dubbio che sei un esperto, io cerco solo di informarmi il più possibile per affidare la mia vespa al più bravo.
Prima infatti chiedevo se tu eri il migliore, ma non intendevo il migliore in assoluto, intendevo il migliore in zona.
Fin da piccolo ho avuto un debole per le vespe e adesso che ho la possibilità di comprarne una voglio che sia perfetta.
Sia chiaro... Non sto comprando una vespa per poi accantonarla fra qualche anno in garage.
La userò sempre, anche quando avrò un'automobile
E con il passare degli anni voglio ampliare le conoscenze e capirne sempre di più su questo mondo, e forse arrivare al tuo livello
Ecco tutto qui...mi interessa solo dare la mia vespa al più competente.

Ti mando in mp i miei contatti, se vuoi mi fai uno squillo passi in garage e ci facciamo una chiacchierata, sul motore a 2 tempi e più specificamente sul motore vespa credo di poterti dare molte utili informazioni.

Passando dagli aspetti generali alle questioni spicciole, ti consiglio di iniziare con un bel 177 Pinasco, i soliti lavori ad albero e carter, primaria originale con pignone Z23 DRT e Megadella idonea (V2 o V5cl3). Per limitare i costi, il carburatore 24 o 26 puoi aggiungerlo in seguito (avendo predisposto la valvola), così come il modulo Ky-tronic per avere l'anticipo variabile.

E' la prima cosa che avevo pensato, affidabile e sufficientemente performante

[Gt 1968]

Lennart porta con te qualche birra fresca ma tirale fuori solo dopo aver chiarito tutto se no ti costruisce un decespugliatore
😂😂😂😂

Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk

[Lennart]

Grazie a tutti per l'aiuto che mi state dando, aver parlato con voi è stata una vera fortuna.
Damiano mi farò sentire sicuramente ad Ottobre o al massimo a Novembre, ti farò contattare da mio padre e poi faremo un salto ad Albano. Grazie ancora, a presto.

[PISTONE GRIPPATO]

Piccio racing novellara

[FrancoRinaldi]

Piccio racing novellara

se è un gioco di società, io dico BSG corse...

[PISTONE GRIPPATO]

se è un gioco di società, io dico BSG corse...

Non è un gioco, l'utente ha chiesto un parere a tutti gli utenti e siccome a me non piacciono i tuoi lavori lo indirizzo da chi secondo me ha esperienza provata nel tempo.

[FrancoRinaldi]

Non è un gioco, l'utente ha chiesto un parere a tutti gli utenti e siccome a me non piacciono i tuoi lavori lo indirizzo da chi secondo me ha esperienza provata nel tempo.

l'essenziale è che non finisce da certi meccanici incompetenti ed incapaci che si atteggiano sui vespaforum...