Buonasera a tutti, sto restaurando questa vespa 50 R...
Era stata un po modificata ma sto cercando di farla tornare come in origine.
Per ora è tutta smontata, e sto sostituendo la pedana...
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Da telaio risulta del '73, quindi devo decidere se rifarla azzurro china (come in origine) , arancio o Chiaro di Luna. I colori mi confermate essere solo questi 3?
Prima cosa, benvenuto, se ti và fai una presentazione nella sezione In Piazzetta.
Per info sulla tua R dai un occhiata qui: http://old.vesparesources.com/12-res...lla-vespa-50-r
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Sostituito pedana, sabbiata e dato fondo...
Nel frattempo devo sostituire i gommini di battuta della pedivella.
Per arrivarci, che attrezzi mi servono in particolare? estrattore volano? poi altro?
Originariamente Scritto da bat0010
salve,
potrei avere uno zoom sullo scudo?'
ma il simbolo piaggio che ci va su è esagonale o quadrato che non capisco tks?
ma io la farei del colore originale, anche se a mio avviso, il turchese non è male!
Estrattore volano e frizione, e non sarebbe male un phon da carrozziere per scaldare i cuscinetti. Una volta che apri revisioni tutto
quoto, se apri il motore una revisionata di tutti i componenti è d'obbligo....
La mia è una vespa 50 r prima serie seconda versione o seconda serie prima versione? (facendo riferimento a http://old.vesparesources.com/12-res...lla-vespa-50-r )
Sto facendo un po la lista delle cose da comprare e volevo capire bene...
Per quanto riguarda la sella? io su ci avevo tovato questa...che modello è? è corretta?
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no la sella deve essere quella a gobbino
ma leggendo in giro avevo letto che come optional era possibile mettere quella a due posti...è questa qua?
No la sella è giusta. Infatti la sella con serigrafia Piaggio senza maniglione era omologata per i 50. Sul libretto, che puoi scaricare, è indicato il modello di sella; a limite puoi mettere la sella singola triangolare controllando i fori per l'installazione sul serbatoio (sono tre).
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
R.jpgQuesta è la mia del 1973
Non mi trovo in qualcosa.... che so io la r porta la sella a gobbino.... e senza gancio portaborse....al massimo la sella lunga la portano le ultime serie e versioni
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Avete ragione chiedo scusa.... spulciando tra i miei vecchi documenti la r usciva con la sella a gobbino con profilo grigio e senza gancio portaborse ma su richiesta era disponibile la sella lunga poi sulle ultime serie la gobbino montava con il profilo nero e non più grigio ma era sempre disponibile a richiesta la sella lunga..... mentre quella triangolare proprio non esisteva sulla r
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ok, perfetto... Chi di voi ha gia acquistato imbottitura e rivestimento di questa sella? qual'è il posto migliore?
la mia è telaio numero 816--- Si potevano montare anche le due selle singole?
Ecco una foto del serbatoio..
Allegato 157196
non si vede la foto, ma se hai il serbatoio con i due buchi si, anche se col fatto che è omologata per 1 persona il cuscino dietro non è un gran che da vedere.
http://4.bp.blogspot.com/-7WvJ0_Oo3Y...11-WA0004.jpeg
Guarda se è come il mio.
Anche io ho avuto a che fare con queste R!
Mi sono accorto che ho le ruote da 10... possibile abbiano cambiato solo il cerchio?
Qualcuno riuscirebbe a darmi le misure dell interasse dei fori del mozzo per vedere se quello che ho è da 9?
Si è possibile, esistono i cerchi da 10" appositi per tamburi da 9". Si notano subito, hanno il canale altissimo
Ciao a tutti e scusate se riprendo questa discussione, ma sono nuovo del forum ed a tempo perso cerco di leggere tutti i topic...
Sono interessato al restauro di bat0010 perché anch'io ho un R del '73 e mi sto accingendo a restaurarla!
A tal proposito, voglio chiedere a bat0010 se ha delle foto della sostituzione padana... mi interessa.
P.S. anche io ho i cerchi da 10", sella lunga, cavalletto da 20 mm, ecc... ecc... all'epoca non si andava tanto per il sottile riguardo al rispetto dell'originalità...ma almeno ancora oggi si trova tutto e quindi è d'obbligo riportarla come mamma Piaggio l'ha fatta!!!
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