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Discussione: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

  1. #26
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Ma x 129 euro !!sinceramente che ti aspettavi , si sa che i prodotti asiatici hanno rifiniture inesistenti , dalle foto non riesco a capire bene il difetto.
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  2. #27
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    Ma x 129 euro !!sinceramente che ti aspettavi , si sa che i prodotti asiatici hanno rifiniture inesistenti , dalle foto non riesco a capire bene il difetto.
    Lo so che la spesa è contenuta, volevo solo evidenziare il tipo di difettosità.
    Se noti nell'ultima foto del pistone in alto a destra nella finestra che alimenta il travaso fronte scarico proprio nell'angolo c'è un grave difetto di fusione che probabilmente potrebbe scomparire raccordando la luce.
    Prima sento il fornitore e poi provvedo semmai a limare per vedere la profondità della falla di fusione.
    Per finire, fondere bene o male un pistone è allo stesso costo, i controlli post vendita non vengono fatti purtroppo e quelli costano.
    Ciao Roby
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  3. #28
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Ma sui pistoni del Pro Cup, c'è ancora la scritta "Quattrini" molata?



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  4. #29
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Lo so che la spesa è contenuta, volevo solo evidenziare il tipo di difettosità.
    Se noti nell'ultima foto del pistone in alto a destra nella finestra che alimenta il travaso fronte scarico proprio nell'angolo c'è un grave difetto di fusione che probabilmente potrebbe scomparire raccordando la luce.
    Prima sento il fornitore e poi provvedo semmai a limare per vedere la profondità della falla di fusione.
    Per finire, fondere bene o male un pistone è allo stesso costo, i controlli post vendita non vengono fatti purtroppo e quelli costano.
    Ciao Roby
    Nel tuo caso , al i controllo qualita, si butterebbe via molti pistoni ,e molti pezzi tornerebbero indietro x rilavorazione, comunque penso che quello che hai comprto e" " poca spesa molta resa" , soprattutto in mani esperte .
    Forza, Bartolo , che ti seguiamo con interesse .
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  5. #30
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    Nel tuo caso , al i controllo qualita, si butterebbe via molti pistoni ,e molti pezzi tornerebbero indietro x rilavorazione, comunque penso che quello che hai comprto e" " poca spesa molta resa" , soprattutto in mani esperte .
    Forza, Bartolo , che ti seguiamo con interesse .
    Ho contattato il fornitore che mi ha chiesto delle foto.....
    Le ho spedite ora vedremo cosa dice.
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  6. #31
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Quello che non è stato specificato è quale velocità si ritiene di tipo "turistico", penso che si debba partire da questo per potere dire alle varie marce quale è la risposta del motore da progettare.

  7. #32
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    Ho ricevuto oggi il pistone in sostituzione di quello difettato ......
    Questo non presenta difettosità per cui posso dire di essere pienamente soddisfatto adesso.
    Comportamento assolutamente corretto.

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Pinocchio11 Visualizza Messaggio
    Quello che non è stato specificato è quale velocità si ritiene di tipo "turistico", penso che si debba partire da questo per potere dire alle varie marce quale è la risposta del motore da progettare.
    Per quanto mi riguarda è 95 - 100 km ora in tutta scioltezza, con la possibilità di allungare fino ad almeno 125 km ora per poter sorpassare..... poi se viene fuori qualcosa in più ben venga.
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  8. #33
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: Carter lamellare turistico secondo TWINS RACING.

    E allora mi vedo costretto a trapiantare sul mio pk125 il motore che ho alla special,non posso farmi sverniciare da una vecchietta blu.
    Non farla troppo veloce quella vespa perche il proprietario è abituato al dr e alla guida tranquilla e non ad un razzomissilechevolabasso.
    Concordo con la visione turistica di pistone,100 orari a filo gas ed altri 20-25km in piu da tenere di riserva che alla 3 mari possono tornare utili...

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