Salve chiedo gentilmente lumi sulla fattiblità/affidabilità della riparazione su questa sede del seager..... Sapete se vi è qualche officina che lo fa a regola d'arte ??? O vi sono metodi alternativi su come ripristinare il tutto???? Ovviamente quello che cerco è l'affidabilità nel tempo....
Allego foto.....
GRazie
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Di solito si mettono delle staffette in metallo mantenute da dei perni che fanno in modo da non far uscire il
Ciscinetto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sai dove si acquistano??? (anche in PM).... o se hai una foto esplicativa...GrazieOriginariamente Scritto da PaCoDj
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Questo lo si fa sui carter nei cuscinetti da banco, e li vende SIP... Ma qui penso che è diversa la sistuazione...
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Sono auto costruite
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ovviamente da valutare la fattibilità, questa è una riparazione che si fa sui large frame lato frizione
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di senatore; 10-10-15 alle 09:43
Il problema è proprio quello .... Non ho un piano ove far appoggiare le piastrine..... O si salda e si barena il tutto al tornio... Ma con che affidabilità???
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
In teoria se monti il seeger ed il cuscinetto poi fai fare un riporto in alluminio aspetti che fredda e smonti cuscinetto e seeger dovrebbe tenere... Ma non so quanto...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
È il non so quanto che mi spaventa......
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Come gia " annunciato, l"applicazione di staffe con bullone , e" fattibile solo su alcuni tipi di carter per large, sul mio 200 S.F ho apportato questa modifica, amio avviso per questa diciamo "sceggiaturo estesa", o trovi altro carter, e lo adatti, o ti affidi ad una buona officina che provvedera a riportare materiale tramite saldatura, e successiva lavorazione di precisione, sicuramente sempre x quello che ho letto ,a Catania ci sono bravi artigiani e ottime officine , oltre a vari frequentatori del forum che hanno fatto ripristinare valvole di aspirazione danneggiate.
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
se dovessi farla su un mio carter io andrei dritto nel fare:
1) tornitura di 2mm (Ø51) della sede del cuscinetto nel carter, fino al suo finecorsa di battuta del cuscinetto;
2) prendi un bel pezzo di tubo/tondo e fai una boccola in acciaio 47 (meno qualche cent, probabilmente, misura bene la vecchia sede) x51, profonda quanto basta per arrivare al filo superiore che hai ora e andare a battuta nel finecorsa: nella boccola fai fare la cava per il seeger (è unificata - ha un Ø esterno da 49,5 x H=1,85) - se vuoi dai una pelata con la carta tra la sede seeger e la parte "alta" della boccola, così lì il cuscinetto ti entra con le mani (esattamente come ora nel tuo carter);
3) monti la boccola per interferenza, con loctite e, se vuoi, dai 3 bulinate nella giuntura della faccia superiore.
Così problemi non ne avrai più.
me lo butteresti un disegno anche a penna??? Giusto per capire per bene il tutto??
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
A camin a padova in zona industriale c'è un centro rettifiche.
Molto bravi. Hanno aperto e richiuso l albero del 200 di in un mio amico a prezzi modici più se vuoi ti calcolano anche RC e sqish
Inviato dal mio m1 note utilizzando Tapatalk
da ultra ignorante di small...quella sede cuscinetto per cos'é? albero motore o asse ruota?
Personalmente credo che anche una boccola inserita praticamente senza interferenza, ma applicando un loctite per bloccaggi coassiali, funzionerebbe. D'altronde i cuscinetti si bloccano anche così quando le sedi sono diventate lasche, dunque in teoria...
Allora finalmente ho notizie in merito.... Nel fine settimana mi arriveranno i carter riparati ..... Farò delle foto e ne discuteremo ....
ciao
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Ottimo facci sapere
Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk
Allora mi sono arrivati i carter da una nota officina rettifica della
provincia di Padova... Ecco il risultato....
lavori eseguiti: rifacimento valvola, micropallinatura, riparazione sede seager, controlla generale carter (filettature, sede piani, accoppiamento)...
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Altre foto...
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Volete sapere il costo????
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Ultime foto
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Bel lavoretto da quello che si può vedere, giusto per capire quanto ti hanno chiesto per avere un riferimento?
Inviato dal mio m1 note utilizzando Tapatalk
80€ spedito
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Mi manderesti in MP, se puoi, qualche recapito di questa officina?
Grazie in anticipo
Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
Mi sembra abbiano fatto un ottimo lavoro.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Mi manderesti in MP, anche a me, qualche recapito di questa officina?
Grazie in anticipo
Neanche male dai, pensavo di più... Adesso c'è da vedere come andranno.
Anche se conoscendo il centro rettifiche sono sicuro del buon lavoro
Inviato dal mio m1 note utilizzando Tapatalk
Vedendo i lavori non può che esserci la mano di un certo Simone no? :)
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Hehehehehe.. Bravo e onesto. Ha avuto un periodo nero con le tempistiche. Ora pare si stia migliorando. Vai simo 😎😎
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Permessi di Scrittura
