a quello ci pensa la rettifica...Originariamente Scritto da oldultras
a quello ci pensa la rettifica...
Speriamo che ci sia lo spazio sufficiente per fare la scanalatura del seager , senza indebolire la struttura della boccola..... Questa è la mia unica preoccupazione per la boccola....
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Secondo me non c'è abbastanza "ciccia" sul carter per pressare dentro una boccola. È possibile che spingendo dentro una boccola per interferenza, l'alluminio faccia "crack".
Sarebbe possibile pensare di inserire una boccola filettata anziché a pressione? Magari filettata al contrario rispetto al senso di rotazione del cuscinetto e bloccata con Loctite? Ci sarebbe spazio?
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
stesso problema di prima... C'è abbastanza materiale per fare ciò????
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
L'interferenza della boccola non deve essere esagerata.
diciamo che se fai 51 (-0/0,02) l'alluminio e 51 la boccola entra duro ma non troppo.
con le bulinate lo pianti e non si muove.
Per la ciccia sull'alluminio basta vedere quanto misura il colletto della sede del cuscinetto - quella è la parte con Øinferiore. Così ad occhio, visto lo spessore mi giocherei un Ø57-58 mm.
Le nerve che danno tenuta alla fusione poi la danno anche se ci metti un pezzo di ferro....
Senti in rettifica che sapranno consigliarti al meglio (oh, poi se riescono a saldare, spianare e far la sede ......)
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
e quanto ti costa fare una boccola filettata passo fine, maschio e femmina, avvitabile?
Oggi sono stato in rettifica... Hanno escluso la soluzione della boccola.... Poca ciccia laterale secondo loro.... Unica soluzione con tanti punti interrogativi e la saldatura su più punti e poi la barenatura....
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
e poi il rifacimento della sede........
mah!
Sai chi puoi sentire che è un mago in questi lavori???? te lo giro in MP
grazie per la dritta... Ti ho risposto in pm
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Sinceramente non vedo nemmeno il motivo di fare una riparazione di questo tipo con una soluzione rimovibile... Una volta piantata la boccola e ripristinata la sede, è come un trilogy, perchè svitarla?
E non vedo nemmeno una soluzione precissisima la filettatura, che non ti garantisce il perfetto centraggio come una boccola inserita e poi rettificata
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ho pensato ad un accoppiamento filettato con un passo fine (sempre che sia fattibile ovviamente), non per poterla rimuovere, ma per evitare il montaggio ad interferenza, visto il poco spessore dell'alluminio. Una volta avvitata con la Loctite dovrebbe restare in sede definitivamente. In merito alla precisione, la boccola, filettata o a pressione che sia, deve essere comunque rifinita una volta inserita, quindi si rimedierebbe.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Se parliamo di poca ciccia, convieni con me che per creare il filetto sul carter, si riduce ulteriormente lo spessore di ciò che resta?
Comunque come giustamente detto da sartana, non è importante che ci siano interferenze eccessive, specialmente se usiamo prodotti per i bloccaggi in assenza di ossigeno (personalmente lo preferisco alle bulinate), bastano pochi centesimi per avere una boccola ben salda.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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