giusto prezzo?

[luciovr]

(forse apro una discussione per chiedervi qualche consiglio sui vari modelli)

Qualche dritta posso già dartela:
-userai la vespa spesso con un passeggero?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa prevalentemente in collina o montagna, magari in 2?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa in città?: meglio una smallframe come la Primavera, piu' agile e scattante.
-sei in città e vuoi una vespa che parte sempre?: meglio una smallframe come la Primavera ET3 (ha l'accensione elettronica).
-hai una statura oltre i 180cm, il tipico fisico da rugbista?: meglio una large come la Sprint Veloce, altrimenti sulla Primavera batti le ginocchia sullo sterzo
Per farla breve, la vespa dei tuoi sogni e' quella che meglio si adatta a te ed ai tuoi percorsi

[FedeBO]

Qualche dritta posso già dartela:
-userai la vespa spesso con un passeggero?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa prevalentemente in collina o montagna, magari in 2?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa in città?: meglio una smallframe come la Primavera, piu' agile e scattante.
-sei in città e vuoi una vespa che parte sempre?: meglio una smallframe come la Primavera ET3 (ha l'accensione elettronica).
-hai una statura oltre i 180cm, il tipico fisico da rugbista?: meglio una large come la Sprint Veloce, altrimenti sulla Primavera batti le ginocchia sullo sterzo
Per farla breve, la vespa dei tuoi sogni e' quella che meglio si adatta a te ed ai tuoi percorsi

quoto tutto!
io ho anche una et3, sono 183 cm per 100 kg e quando la uso mi prende in giro anche mia madre

[Lu1g1]

Qualche dritta posso già dartela:
-userai la vespa spesso con un passeggero?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa prevalentemente in collina o montagna, magari in 2?: meglio una large come la Sprint Veloce.
-userai la vespa in città?: meglio una smallframe come la Primavera, piu' agile e scattante.
-sei in città e vuoi una vespa che parte sempre?: meglio una smallframe come la Primavera ET3 (ha l'accensione elettronica).
-hai una statura oltre i 180cm, il tipico fisico da rugbista?: meglio una large come la Sprint Veloce, altrimenti sulla Primavera batti le ginocchia sullo sterzo
Per farla breve, la vespa dei tuoi sogni e' quella che meglio si adatta a te ed ai tuoi percorsi

Provo a risponderti:
- passeggero raramente direi, ma non escluso
- utilizzo prevalente città (Milano, quindi piana)
- sono poco più di 180cm per 80 kg abbondanti (ci sto in una small frame senza farmi prendere in giro dalla madre di FedeBO?!)

[TotoDani]

Occhio perché essendo un 74 e quindi a cavallo con l'inizio della seconda serie con scritte in stampatello orizzontale. .. Piaggio montava particolari di colore nero sulle serie ancora con scritte in corsivo... quindi mi viene da pensare che le manopole nere siano corrette.
Quello che invece non riesco a capire se effettivamente le manopole siano originali ... dalla foto non si capisce



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[Lu1g1]

Buonasera a tutti, volevo chiedere il vostro parere su questa vespa. Allego link e foto. http://www.subito.it/vi/144671301.htm



Non riesco a capire se il restauro sia stato fatto bene (il fanale posteriore è corretto?).

Grazie in anticipo


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[FedeBO]

faro non suo; manopole px arcobaleno, guarnizione intorno al cassettino non ci va, marmitta Sito plus non originale

[Lu1g1]

Mi sembrano cose reversibili. Tenuto conto che ha libretto e targa originali e iscrizione ASI il prezzo mi sembra interessante. Andrei a vederla.. Devo fare particolare attenzione a qualcosa secondo te?


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[humabel82]

mi sembra che, oltre aciò che ha osservato fedebo, manchino anche i fregi parafango.
la sella non riesco a capirla molto bene ma non so se è la sua.
si sono cose che si possono cambiare.
l'unica cosa che mi sento di consigliarti è la qualità del restauro dal vivo..verniciatura motore ecc che dalle foto sono spesso difficili da comprendere.
guardala sotto

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

ha anche un taglio la copertura sella se non è un uno scherzo fotografico.
valuta 3200 senza passaggio+ costo faro posteriore+fregi anteriori+manopole+sella..e spero basta..

[Lu1g1]

valuta 3200 senza passaggio+ costo faro posteriore+fregi anteriori+manopole+sella..e spero basta..

Che valore possono avere questi lavori? se costano molto credo che si trovi di meglio in giro

[humabel82]

dipende da quello che si vuole comprare.
io prediligo per i ricambi fondi di magazzino originali.
potrebbero avere un prezzo più alto giustamente.
o ci si affida ai vari venditori occasionali di ebay o siti internet che vendono pezzi adattabili rifatti a prezzi bassi.
la menata in se non è il costo dei pezzi elencati nei post precedenti ma se carrozzeria motore e impianto sono perfetti.
io rimango della mia solita idea.
"più si spende meno si spende"..ovvero che secondo me i lavori hanno un costo effettivo e quando vedo vespe restaurate o presunte tali a prezzi contenuti non mi fido perchè poi magari, e ne vedo tante, bisogna rifare motori ecc. secondo me i particolari fanno tanto. se li si tralascia, in un restauro odierno, poi c'è il rischio che si tralasci anche il resto.
per questo alla luce di ciò io ti consiglio vivamente un conservato funzionante con doc in reg.
magari spendi qualcosa in più ma sei sicuro di non avere sorprese..

[Lu1g1]

Sono d'accordissimo con te. Inizierò a cercare principalmente buoni conservati, anche se mi sembra merce rara. da quali dettagli posso capire che non sia mai stata riverniciata?


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