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Discussione: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

  1. #1
    L'avatar di Mvespa
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    sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Buonasera a tutti sono nuovo del Forum, e neo possessore di Vespa 50 Special.
    Una domanda..a nessuno é mai capitato di avere della Special una sigla telaio appartenente ad un anno e il motore con sigla di anni più avanti?
    Nel mio caso ho sigle telaio V5B1T ('74), e sifla motore V5A 4M ('76).
    Comé possibile sta cosa?
    É impensabile provare ad iscriverla all'FMI/ASI..?!

    Grazie ciao!
    MVespa

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    V5B1M è la sigla corretta del motore. Per iscriverla FMI o ASI deve avere la sigla corretta, poichè hanno sostituito il motore con uno a 4 marce.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Afry19
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Io motore v5b1m non esiste. Ti serve un blocco v5a2m visto che hai il telaio v5b1t che è un 3 marce


  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Citazione Originariamente Scritto da Mvespa Visualizza Messaggio
    Buonasera a tutti sono nuovo del Forum, e neo possessore di Vespa 50 Special.
    Una domanda..a nessuno é mai capitato di avere della Special una sigla telaio appartenente ad un anno e il motore con sigla di anni più avanti?
    Nel mio caso ho sigle telaio V5B1T ('74), e sifla motore V5A 4M ('76).
    Comé possibile sta cosa?
    É impensabile provare ad iscriverla all'FMI/ASI..?!

    Grazie ciao!
    MVespa
    Ha ragione Afry, per quella sigla di telaio, V5B1T, la sigla di motore corretto è V5A2M, che è un motore 3 marce, mentre il motore V5A4M è un motore a 4 marce montato sulla Special 50 dal 1975 in poi.

    Naturalmente dovrai sostituire il motore con uno con la giusta sigla, altrimenti non potrai immatricolare la vespa, per non parlare di iscriverla ad un registro storico di qualunque tipo.

    Ciao, Gino

  5. #5
    L'avatar di Mvespa
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Si é vero dovrei farla tornare ad un 3 marce..deduco che nel passato qlcuno possa averla trasformata in 4 marce cambiando motore. Cmq é giá stata immatricolata e sul libretto riporta dati di telaio giusto e sigla motore a 4 marce.
    Vedrò cosa fare...
    Grazie a tutti!

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Scusa ha ragione Andrea (e pensare che ho pure io la special 3 marce. ...)
    Quindi hai il libretto nuovo errato? E la scheda di omologazione? Il libretto è per caso rifatto da uno vecchio quando hai comprato la vespa? Non l'hai collaudata vero?
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  7. #7
    L'avatar di Mvespa
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Io al momen t o dell'acquisto ho fatto passaggio di proprietá all'Aci e mi ha fatto libretto nuovo trascivendo i dati dal precedente penso. Il vecchio proprietario non era in possesso del libretto vecchio a paginette.

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: sigla telaio e sigla motore, con anni diversi

    Citazione Originariamente Scritto da Mvespa Visualizza Messaggio
    Si é vero dovrei farla tornare ad un 3 marce..deduco che nel passato qlcuno possa averla trasformata in 4 marce cambiando motore. Cmq é giá stata immatricolata e sul libretto riporta dati di telaio giusto e sigla motore a 4 marce.
    Vedrò cosa fare...
    Grazie a tutti!
    Mooolto strano!

    Qualcuno ha fatto un grosso errore ma, anche se sul libretto è riportata la sigla di motore che monta, essendo la sigla (ed il motore) errata, sei passibile comunque di sanzione nel caso dovessero fermarti.

    Ti consiglio di sostituire il motore e di fare correggere il libretto, portando la scheda tecnica omologativa in motorizzazione.

    Ciao, Gino

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