eccomi di nuovo, ho studiato un po sul web varie soluzioni: innanzitutto ho saputo che le marmitte del 150 originali piaggio, rispetto a quelle del 125 hanno 5 fori sulla paratia e non solo tre; poi, sempre sul web ho trovato disegni di chi invece ha riempito di fori la paratia; qualcun altro invece oltre a portare i fori da 3 a cinque, nella parte opposta al tubetto di scarico, non ha fatto un forogrande con una punta a tazza ma semplicemente ha aggiunto un paio di fori e basta.
Sincermnte non ho molto chiaro il concetto di onde di pressione che favoriscono il riempimento del cilindro........... cosa ne pensate delle soluzioni prospettate?
