Ritrovo in garage la mia primavera ferma da 35 anni...................

[paolomuge]

Ebbene dopo 35 anni vado in garage e ritrovo la mia vespa che la mamma non aveva buttato via ma l'aveva lasciata in cantina e me ne ero quasi scordato, molto sporca mai rimessa in moto da 35 anni. Vi diro', che ho quasi pianto vedendo mio figlio seduto sopra come quando c'ero io alla stessa sua età 16 anni ora ne ho 53!!!!!......comunque sarei deciso a rimetterla in piedi, non trovo le chiavi ed ho il bloccasterzo chiuso, ho aperto il vano laterale ed ho trovato libretto e foglio complementare (evviva!!!!!!!), vi mando qualche foto mi dite che ne pensate è una primavera del 77 con gli adesivi et3 perchè all'epoca volevo l'et3 ma avevo la primavera .....invio foto libretto fatemi sapere i vostri pareri e se secondo voi conviene restaurarla.....( ho provato a muovere la messa in moto va giu' bene e sembra che abbia anche compressione....fantastico......)

Ho trovato qualche punto arrugginito, in qua e la devo capire bene è molto sporca con polvere e grasso sopra, avrei delle idee per il motore che sarà sicuramente da rifare ma devo conoscere il tipo e modello per ordinare i pezzi e per questo chiedo aiuto e consigli.....

allego foto e libretto

grazie

IMG_0390.jpgIMG_0392.jpgIMG_0394.jpgIMG_0395.jpgIMG_0396.jpgIMG_0388.jpgIMG_0389.jpgIMG_03ddfdfd99.jpg

[senatore]

Guarda, io direi di buttarla nel cassonetto!













































































Ma porcaccia della miseriaccia zozza!!!
Hai quello che molti di noi vorrebbero!!!
Innanzi tutto, benvenuto a bordo.
Per la vespa poi, inizia a fare una visura al PRA oppure presso un'agenzia pratiche automobilistiche.
Devi fornire il né di targa, specifica che è un motoveicolo, e poi vediamo il da farsi.

[paolomuge]

Grazie, la voglio rimettere è parte della mia giovinezza, ma dimmi perchè il PRA, ho libtretto targa e complementare mia mamma ha pagato il bollo fino a che non ha fatto 30 anni poi è passata d'epoca...............

[senatore]

Che tu abbia i documenti e la targa, non vuol dire nulla. Le radiazioni d'ufficio sono state fatte senza avvisare i proprietari e, quindi, documenti e targhe sono sempre in possesso dei legittimi proprietari.
Se il bollo è stato pagato, non ci dovrebbero essere problemi.
Però, a scanso di equivoci, la visura la farei ugualmente.
Purtroppo è già successo che siano stati radiati dei mezzi pur avendo pagato i bolli.
Chissà, magari l'impiegato di turno aveva fumato qualcosa di strano, o s'era fatto un cicchetto.

[paolomuge]

ok capisco, allora inizio e vi faccio sapere, spero nel vostro aiuto nei mesi che verranno per il restauro....

[senatore]

Ma certo, chiedi pure.
Comunque, anche per farti un'idea, cerca nel forum discussioni simili.
Come prima cosa da fare alla vespetta, direi che una lavata è il minimo.
Poi vedremo cosa occorre farle.

[paolomuge]

Allora, la lavo e da dove inizio a smontare per avere il telaio nudo?

[senatore]

Perchè vuoi iniziare a smontarla subito?
Dalle una buona lavata prima, così quando dovrai smontare almeno lavorerai sul pulito.
Vedrai come cambierà faccia dopo la doccia.

[vints]

Complimenti per il tuo ritrovamento!!!! Beato te, averle di queste dimenticanze.

[Afry19]

Se non hai problemi di circolazione e documenti, io la laverei e la lascerei così, anni 80 al massimo...

Restaurandola diventa anonima, così è unica

[farob]

Restaurandola diventa anonima, così è unica

Condivido!
Così è la TUA Primavera

...e un grande complimento alla tua mamma, che non ha preferito recuperare spazio in cantina al conservare un pezzo della tua vita!

[paolomuge]

Bellissima!!!!!!

[joedreed]

Stupenda, non la toccare, lasciala così. Al massimo restauro conservativo.

[Afry19]

Certo che è messa bene. Io non la rivernicerei.

[paolomuge]

La definizione dell'immagine non rende giustizia, specie nella pedana c'e' ruggine qua e la ci sono graffi e qualche ammaccatura rivernicierei con i colori di fabbrica originali penso il blu primavera.....ma il motore? datemi consigli....

[paolomuge]

Ok grazie. Ma avrò bisogno di ancora supporto....

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[senatore]

Sino ad ora, non mi sembra che ti sia stato negato.

[paolomuge]

Ciao, oggi ho aperto il motore per iniziare a verificare alcune cose prima di ordinare i vari pezzi, ho estratto la crociera che mi sembra un po' consumata ( allego foto ) inoltre la campana ( allego sempre foto ) ha un brutto gioco sul parastrappi ( ma forse lo deve fare? )ed una delle molle del parasttrappi me sembra messa male ( credo che sia il parastrappi ). Il problema maggiore è che togliendo l'albero è rimasto nel carter la parte esterna del cuscinetto nella sede di un semicarter e sto cercando di capire come fare a toglierlo.......

[sartana1969]

Ciao, oggi ho aperto il motore per iniziare a verificare alcune cose prima di ordinare i vari pezzi, ho estratto la crociera che mi sembra un po' consumata ( allego foto ) inoltre la campana ( allego sempre foto ) ha un brutto gioco sul parastrappi ( ma forse lo deve fare? )ed una delle molle del parasttrappi me sembra messa male ( credo che sia il parastrappi ). Il problema maggiore è che togliendo l'albero è rimasto nel carter la parte esterna del cuscinetto nella sede di un semicarter e sto cercando di capire come fare a toglierlo.......

la ruota dentata rispetto al portadischi non deve avere gioco
la pista esterna del cuscinetto lasciala lì: quel cuscinetto (N204ECP) è oro se è ancora buono
la crocera non è valutabile dalla foto che hai messo - fai vedere gli innesti da sopra - dove si vedono tutti e 4 disposti come a croce.

[luciovr]

Dalla foto non riesco a capire se la campana abbia dei problemi, invece la crociera mi sembra in effetti un po troppo arrotondata.
E' normale che l'anello del cuscinetto rimanga sul carter (gli scomponibili sono cuscinetti tipici dei motori Primavera ET3), io l'ho fatto levare dal meccanico con un estrattore adatto. C'e' chi lo toglie saldandogli a filo un tubo di ferro col quale fare leva, ma e' un operazione da fare con grande cautela per non rovinare i carter.

[paolomuge]

Dalla foto non riesco a capire se la campana abbia dei problemi, invece la crociera mi sembra in effetti un po troppo arrotondata.
E' normale che l'anello del cuscinetto rimanga sul carter (gli scomponibili sono cuscinetti tipici dei motori Primavera ET3), io l'ho fatto levare dal meccanico con un estrattore adatto. C'e' chi lo toglie saldandogli a filo un tubo di ferro col quale fare leva, ma e' un operazione da fare con grande cautela per non rovinare i carter.

Ok vi posto la crociera con foto da sopra poi vi faccio una domanda stupida ma dove misuro l albero per vedere se è 19 o 20? uploadfromtaptalk1446922003719.jpg

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[paolomuge]

Ho messo bene questo paraoliuploadfromtaptalk1447785740812.jpgo?

Inviato dal mio LG-D855

[sartana1969]

Ho messo bene questo paraolio?

sì

[paolomuge]

Lo chiedevo perchė pensavo che andasse all esterno del carter ....

Inviato dal mio LG-D855

[senatore]

Prima di smontare, non hai fatto nessuna foto?