una strana grippata

[gian-GTR]

Secondo me il grippaggio non c'entra, hai qualche problema nella trasmissione... Occhio a non sottovalutarlo perchè se si blocca a 60/70kmh ci si può fare male.

Ciao Dario
anche io mi sono posto lastessa domanda dopo aver cambiato il GT....
ma per bloccare la ruota, che si sblocca tirando la frizione, deve esserci qualcosa che é entrato nei denti tra pignoncino e campana, no?
se fosse successo "dopo" non si sarebbe sbloccato cosi facilmente...
cosa potrebbe essere?
ce il parastrappi abbia perso pezzi di mollettine????

[sartana1969]

Per me ti si sta rompendo uno dei due (o entambi) tamponi di gomma di rinculo dell'ingranaggio a cresta di gallo della messa in moto.

[Vespista46]

Per me ti si sta rompendo uno dei due (o entambi) tamponi di gomma di rinculo dell'ingranaggio a cresta di gallo della messa in moto.

Vero, è la situazione in cui trovai il motore della mia et3; pur non volendo io accenderlo, provai a farlo girare ed aveva dei punti dove "forzava".
Non ho insistito più di tanto, dato che lo avrei aperto comunque

ciao sartana
ma se fosse cosi non si sbloccherebbe semplicemente tirando la frizione, dovrei mettermi in folle....
ivece a me con la frizione tirata e la marcia la vespa era libera, ma se lasciavo la frizione restava inchiodata

Tecnicamente si, praticamente quando sti pezzetti vanno in giro si infilano ovunque, li trovai dentro la frizione, all'interno della crociera, dentro i cuscinetti... Vediamo se trovo qualche altra foto.


Comunque riguardando le foto dal pc, confermo che grippaggi non pare ce ne siano, fra l'altro non hai nemmeno trasudazioni dalla testa che possano subito far pensare ad un improvviso smagrimento, che comunque è anomalo ti faccia grippare a 10kmh in ripartenza

[steste89]

ciao vespista, a quanto pare il problema è proprio quel tampone di gomma distrutto a provocarti i bloccaggio della ruota

[Vespista46]

Il problema non è mio, è di GianGtr!
le foto erano per far vedere cosa combinano quei tamponi quando si sgretolano