Sergio..
l'albero col 75 non si spezza, non ci sperare neanche...io non spezzai nulla col 102 doppia alimentazione e la bronzina mezza consumata...
.. bei ricordi...
Tornando seri..
Aprire il motore e' relativamente semplice, soprattutto se non sei un 0... sbulloni tutto, ti ricordi come si monta cambi quello che vuoi cambiare e rimonti tutto quando hai finito. (Cavolo se l'ho fatta semplice 'sta volta). Ma con tutta sincerita' con un 75 non mi preoccuperei tanto, neanche i rapporti cambierei. Ti da quel tanto che basta per andare piu' veloce ma non fa miracoli.
Mi raccomando la carburazione
Poi comunque rimango sempre dell'idea che la modifica ideale va fatta un po' per volta, cambiando un pezzettino alla volta... la vespa ti sapra dire di cosa ha bisogno
