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Discussione: Eccola!...

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  1. #1
    L'avatar di Grunf
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    Eccola!...




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  2. #2
    L'avatar di Grunf
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    Re: Eccola!...

    ...in attesa dei cerchi sip tubeless


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  3. #3
    VRista DOC L'avatar di mpfreerider
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    Re: Eccola!...

    Non prendere i Sip, montano solo i loro dadi e in caso di emergenza, se li spani ecc, sei rovinato. Parlo per esperienza purtroppo.

    Matteo mpfreerider

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di peppins
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    Re: Eccola!...

    Citazione Originariamente Scritto da mpfreerider Visualizza Messaggio
    Non prendere i Sip, montano solo i loro dadi e in caso di emergenza, se li spani ecc, sei rovinato. Parlo per esperienza purtroppo.

    Matteo mpfreerider
    Si è vero hanno il dado con chiave da 12.
    Però son troppo belli, io li monto neri con bordino cromato.

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  5. #5
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    Re: Eccola!...

    il problema dei dadi è un falso problema. Basta comprare una bustina di dadi da tenere a scorta ed il gioco è fatto. se poi ne comprate 3 di cerchi, ne avete già 3 di scorta.
    Per il primo montaggio, ed evitare di spanare i dadi, consiglio di porre il cerchio sul tamburo e cominciare ad avvitare i dadi un po per volta senza la rondella, in modo che il cerchio si posizioni al meglio nel tamburo. (alcune volte lo spessore della rondella da fastidio) Poi dopo, una volta posizionato, si toglie i dadi, si mette le rondelle e poi si riavvitano i dadi

    N.

  6. #6
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    Re: Eccola!...

    molto bella, cilindrata?

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: Eccola!...

    Citazione Originariamente Scritto da mpfreerider Visualizza Messaggio
    Non prendere i Sip, montano solo i loro dadi e in caso di emergenza, se li spani ecc, sei rovinato. Parlo per esperienza purtroppo.

    Matteo mpfreerider
    Li monto da 5 anni non ho mai avuto problemi.

    Vol.




  8. #8
    L'avatar di Grunf
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    Re: Eccola!...

    ...azz!...tardi


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  9. #9
    L'avatar di Grunf
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    Re: Eccola!...

    151 4T...volevo la 200 ma il conce ( che conosco ) mi ha dirottato su questa perchè a suo dire da meno
    " problemi"... di carburazione in particolare e comunque questa era subito pronta e l'ho presa


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    Citazione Originariamente Scritto da peppins Visualizza Messaggio
    Si è vero hanno il dado con chiave da 12.
    Però son troppo belli, io li monto neri con bordino cromato.

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    Esattamente come quegli che ho preso io...

  10. #10
    VRista L'avatar di gearbox
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    Re: Eccola!...

    cerchio FA.jpgcerchio Pinasco.JPGCiao Grunf.

    I cerchi SIP dovrebbero essere i FA. Molto meglio i Pinasco, decisamente più spessi. Circa la tua Star, vai tranquillo. Volendo un po' più di pepe, c'è il kit 165cc della Polini.
    Il tuo concessionario è stato abbastanza giusto. La Star 200 non ha problemi di carburazione. Ma la 151 eredita un bel po' di pezzi della PX. Per lo meno, se ti serve una frizione, puoi sempre prendere quella della PX. Buona strada

  11. #11
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    Re: Eccola!...

    Citazione Originariamente Scritto da gearbox Visualizza Messaggio
    cerchio FA.jpgcerchio Pinasco.JPGCiao Grunf.

    I cerchi SIP dovrebbero essere i FA. Molto meglio i Pinasco, decisamente più spessi. Circa la tua Star, vai tranquillo. Volendo un po' più di pepe, c'è il kit 165cc della Polini.
    Il tuo concessionario è stato abbastanza giusto. La Star 200 non ha problemi di carburazione. Ma la 151 eredita un bel po' di pezzi della PX. Per lo meno, se ti serve una frizione, puoi sempre prendere quella della PX. Buona strada
    I SIP e gli FA non sono la stessa cosa, poi magari i SIP sono prodotti da FA ma non sono gli stessi. Io preferisco il cerchio tubeless in un unico pezzo, se deve affidare la mia vita ad un pezzo di gomma tanto vale montare le camere d'aria.

    Vol.




  12. #12
    L'avatar di Grunf
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    Re: Eccola!...

    Citazione Originariamente Scritto da gearbox Visualizza Messaggio
    Ciao Grunf.

    I cerchi SIP dovrebbero essere i FA. Molto meglio i Pinasco, decisamente più spessi. Circa la tua Star, vai tranquillo. Volendo un po' più di pepe, c'è il kit 165cc della Polini.
    Il tuo concessionario è stato abbastanza giusto. La Star 200 non ha problemi di carburazione. Ma la 151 eredita un bel po' di pezzi della PX. Per lo meno, se ti serve una frizione, puoi sempre prendere quella della PX. Buona strada
    Si gearbox ... Anche del fatto che la 151 a molto in comune dalla vecchia px (e che per questo è più facile reperire materiale) mi è stato detto dal mio rivenditore; per il 165 Polini ecc. , io preferirei fare come te... cose meno "invasive" senza toccare il gruppo termico e il carburatore ... Scatalizzare, getti e centralina...

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    Citazione Originariamente Scritto da Grunf Visualizza Messaggio
    Si gearbox ... Anche del fatto che la 151 a molto in comune dalla vecchia px (e che per questo è più facile reperire materiale) mi è stato detto dal mio rivenditore; per il 165 Polini ecc. , io preferirei fare come te... cose meno "invasive" senza toccare il gruppo termico e il carburatore ... Scatalizzare, getti e centralina...
    "HA molto"...ops!

  13. #13
    VRista L'avatar di gearbox
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    Re: Eccola!...

    Ciao Grunf. Se vuoi darle un po' di pepe ma senza esagerare, contatta Mega (alias Privitera Carmelo). Le sue marmitte (le Megadelle) sono ottime e, cosa importante, fatte su richiesta. Cioè votate alla coppia o all'allungo. Inoltre, insieme alla marmitta ho preso anche il getto maggiorato con il filetto adatto alla Star (M4). La centralina la trovi su www.readspeedscooters.com e per la mail contatta jerome@readspeedscooters.com Con la spedizione costa circa 68 €uro e arriva dall'Inghilterra.

    Buona strada

  14. #14
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    Re: Eccola!...

    Grazie gearbox!...sicuramente sono interessato più alla coppia ma poi sono interessato anche alla centralina, sempre in funzione della coppia, Mega posso contattarlo anche qui dal forum?...


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  15. #15
    VRista L'avatar di gearbox
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    Re: Eccola!...

    Ciao Grunf.
    Hai un MP

    buona strada

  16. #16
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    Re: Eccola!...

    Grazie gearbox!....


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