Eccola!...

[Grunf]

151 4T...volevo la 200 ma il conce ( che conosco ) mi ha dirottato su questa perchè a suo dire da meno
" problemi"... di carburazione in particolare e comunque questa era subito pronta e l'ho presa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Si è vero hanno il dado con chiave da 12.
Però son troppo belli, io li monto neri con bordino cromato.

Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Esattamente come quegli che ho preso io...

[gearbox]

cerchio FA.jpgcerchio Pinasco.JPGCiao Grunf.

I cerchi SIP dovrebbero essere i FA. Molto meglio i Pinasco, decisamente più spessi. Circa la tua Star, vai tranquillo. Volendo un po' più di pepe, c'è il kit 165cc della Polini.
Il tuo concessionario è stato abbastanza giusto. La Star 200 non ha problemi di carburazione. Ma la 151 eredita un bel po' di pezzi della PX. Per lo meno, se ti serve una frizione, puoi sempre prendere quella della PX. Buona strada

[volumexit]

cerchio FA.jpgcerchio Pinasco.JPGCiao Grunf.

I cerchi SIP dovrebbero essere i FA. Molto meglio i Pinasco, decisamente più spessi. Circa la tua Star, vai tranquillo. Volendo un po' più di pepe, c'è il kit 165cc della Polini.
Il tuo concessionario è stato abbastanza giusto. La Star 200 non ha problemi di carburazione. Ma la 151 eredita un bel po' di pezzi della PX. Per lo meno, se ti serve una frizione, puoi sempre prendere quella della PX. Buona strada

I SIP e gli FA non sono la stessa cosa, poi magari i SIP sono prodotti da FA ma non sono gli stessi. Io preferisco il cerchio tubeless in un unico pezzo, se deve affidare la mia vita ad un pezzo di gomma tanto vale montare le camere d'aria.

Vol.