Volano vespa P200E

[volumexit]

Bene, ma cosa avrebbero smaltito?
Anche il volano ET3 conservava il fagiolo, pur essendo assai diverso da quello del Primavera. Scelta tecnica di Piaggio, che evidentemente ha ritenuto opportuno ideare un metodo per la verificare della fase che fosse veloce ed accessibile, in un'epoca in cui le accensioni elettroniche e le pistole stroboscopiche non erano ancora così comuni.

Inviato dal mio telefono bigrigio

Marco, anche senza scomodare l'ET3, anche le prime rally 200 con accensione ducati avevano il fagiolo ma in quel caso non c'era proprio nulla da smaltire visto che quel tipo di volano e' nato proprio sulla Rally. A quei tempi tutte le altre avevano ancora il classico volano piaggio Old con cono piccolo o cono grande.

Vol.