Ma se è diversa la posizione dei prigionieri, come facevano a montarle?
Di sicuro è diversa la parte dove poter montare il carburatore. Forse questo è un punto a favore dei pezzi del Maggiolino.
Ma se è diversa la posizione dei prigionieri, come facevano a montarle?
Di sicuro è diversa la parte dove poter montare il carburatore. Forse questo è un punto a favore dei pezzi del Maggiolino.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Dipende da quanto si vuole lavorare.. Qui qualche info http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=41&t=553Originariamente Scritto da senatore
Ma se è diversa la posizione dei prigionieri, come facevano a montarle?
Di sicuro è diversa la parte dove poter montare il carburatore. Forse questo è un punto a favore dei pezzi del Maggiolino.
ottimo lavoro! ..due curiosità:
lasci questi cerchi o rimonterai gli originali?
i tubolari per i paraurti devi metterli o la lasci cosi'?
Al momento lascio i cerchi 126 con le ruote 145/70 12 e senza tubolari paraurti, poi vedremo in futuro, ho in garage sia i cerchi 500 L che i tubolari.ottimo lavoro! ..due curiosità:
lasci questi cerchi o rimonterai gli originali?
i tubolari per i paraurti devi metterli o la lasci cosi'?
ecco due foto fatte oggi prima di fare un giretto...
IMG_4488.jpg IMG_4485.jpg
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