Strano forellino Carter PX con Perdita Olio

[FedeBO]

Quotone!

[Marben]

In realtà quel foro è presente anche sugli Arcobaleno anni '90, sulle Cosa e su tutte le T5.
Concordo per la modifica del paraolio esterno, la quale tuttavia deve essere abbinata alla sostituzione del tamburo. I blocchi con paraolio interno, infatti, hanno il tamburo col colletto non tornito (diametro circa 31 mm). La tenuta è possibile, ma è verosimile che non sia ottimale e che il paraolio abbia vita breve.