Strano forellino Carter PX con Perdita Olio

[vespa99]

Concordo per la modifica del paraolio esterno, la quale tuttavia deve essere abbinata alla sostituzione del tamburo. I blocchi con paraolio interno, infatti, hanno il tamburo col colletto non tornito (diametro circa 31 mm). La tenuta è possibile, ma è verosimile che non sia ottimale e che il paraolio abbia vita breve.

Quoto , la sostituzione del tamburo ( la chiusura del foro e la rimozione del parapolvere) è indispensabile