Px 150 non parte da freddo

[fabiot]

Ciao vi vorrei chiedere un consiglio per il mio px 150 in pratica da freddo non parte se non la inclino lato motore per almeno 10 sec
La candela ne ho cambiate un sacco con varie gradazioni
il carburatore cambiati 2 completi di getti ,galleggiante ecc
rubinetto benzina cambiato
la leva dell aria funziona perché una volta accesa se la tengo tirata si invasa
l' anticipo regolare
Non so più cosa fare i km originali 19000 motore mai aperto, in pratica non aspira benzina
Riuscita ad aiutarmi? Una volta accesa o da calda va bene
grazie
Fabio

[snaicol]

rimanendo alla possibilità che sia un problema di natura non elettrica, come primo passo aprirei il carburatore, verificherei visivamente il tutto e successivamente passerei ad una accurata pulizia e rimontaggio con nuove guarnizioni e nuovo spillo..
una volta montato tutto, ci dirai se e quali differenze hai notato.
N,

[miche085]

Ciao! da calda parte senza problemi?
quando la spegni, come la spegni? giri solo la chiave o prima chiudi il rubinetto?
da fredda addirittura non parte o spedivellando poi si accende?

[fabiot]

Da calda parte al primo colpo
spegnerla e chiudere prima il rubinetto o dopo non cambia nulla ..ho appena provato in tutti i modi
il carburatore ne ho preso uno nuovo dell orto completo ma non cambia nulla
da fredda non parte neanche dopo 20 spedivellate
parte solo se la inclino per 10 /15 sec lato motore ( invasandolo praticamente)

[snaicol]

nuovo completo significa con i getti, galleggiante, tirante aria, ghigliottina e spillo?
A me sembra evidente che possa essere un problema di "carburazione" dovuto ad uno o più difetti del carburatore che è originariamente sul motore. Sostituendolo completamente è improbabile che si porti dietro tale problema a meno che in esso (quello nuovo) non vi siano stati "travasati" i componenti di quello tolto. In questo caso potrebbe voler dire che qualche problema potrebbe essere nei getti tolti dall'altro e li montati. se poi il carburatore montato nuovo, era già completo di tutto, ma proprio tutto, allora si dovranno analizzare altri fattori.
N.

[miche085]

qualcuno ha avuto problemi coi piedini in gomma del cavalletto centrale, che facevano restare la vespa più inclinata da un lato o dall'altro. Dai un'occhiata anche a questo, che per caso la tua non sia troppo inclinata dal lato frizione!

[LaPlaya]

Potrebbe essere qualche bolla d aria che si forma sul tubo. È possibile se hai il tubo troppo lungo!

[fabiot]

Messo il tubo corretto corto il più possibile ( avevo un tubo originale che tengo come misura)
cambiato anche bobina è staccato impianto elettrico
verificate la fase e statore e chiavella
cambiato anche paraolio lato volano
provato altro carburatore (tolto dal px di un mio amico che parte alle prima o secondo colpo
non so più cosa fare

[s7400dp21957]

forse è una prova che non risolverà il problema ma visto che ne hai fatte tante, una più o meno non cambia nulla.
Prova a ridurre la distanza tra gli elettrodi della candela a 0,40 / 0,45 mm.
Non ha niente a che vedere con il fatto che inclinando la vespa lato motore poi parta ma come ripeto tentar non nuoce.

[Utente Cancellato 011]

Cambia rubinetto della benzina

[LaPlaya]

Mi sembra di aver capito che il problema sia che tarda ad arrivare benzina a freddo!! La candela dopo 5 pedivellate ad aria tirata la trovi sempre asciutta? Osservando il carburatore dopo aver rimosso il filtro si vede la miscela aspirata che entra all'interno del carter? Il gt è in buone condizioni di fasce o è spompo e crea poca aspirazione!! Cose banali da verificare sempre se la candela la dovessi trovare asciutta!! Candela bagnata è problema di corrente e dovresti provare anche con statore volano e bobina!! Il tutto del tuo amico sostituendo tutto insieme e poi se funziona sostituendo x esclusione!!

[Razos]

Questa cosa ha poco a che vedere con il tuo problema principale , comunque mi permetto di segnalare un particolare da verificare : avendo cambiato completamente il carburatore , verifica che i getti all'interno siano quelli giusti per il 150 .
Il Dell'Orto 20/20 monta sia sul 125 che sul 150 , la differenza sta nei getti ; spesso se si acquista un carburatore nuovo si trovano all'interno i getti per il 125 (credo per la maggior diffusione ).
Fonte : il vecchio proprietario della mia vespa (150) che non si era accorto di aver montato un carburatore con i getti del 125

[fabiot]

Ho fatto le verifiche che mi avete consigliato
Ricapitolando :
La candela è asciutta anche dopo 10/15 pedivellate
togliendo il filtro la benzina si vede che il carter aspira perché è' bagnato di benzina
i getti sono giusti
la bobina lo cambiata
Mancherbbe lo statore ....e a questo punto pensavo se la vespa ha 20000km originali potrebbe essere un problema di compressione?

[LaPlaya]

Scusami ma di che anno è il px recente?

[fenn]

la leva dell aria funziona perché una volta accesa se la tengo tirata si invasa

hai verificato il corretto funzionamento anche a scatola carburatore aperta, ossia che tirando il pomello si apra completamente lo starter sul carburatore?

[fabiot]

Px del 81
Lo starter lo verificato e funziona
non mi resta che rifare il cilindro magari ha poca compressione ( anche se avviandola con la pedivella non sembra)

[LaPlaya]

Sembra tutto troppo strano!! Hai verificato a partire dal serbatoio sino al carburatore starter compreso!! Se la benzina viene aspirata e la vedi che passa deve accendere!!