il corretto montaggio e' a battuta sulle spalle dell albero, si scalda il samicarter frizione e si cala l albero con il suo cuscinetto. per chiudere si montano tutti i particolari sul semicarter lato frizione si scalda il semicarter lato volano e si chiude il motore, cosa importante per non deformare l albero motore si deve interporre la zeppa tra le due spalle. cosi' prevede il manuale piaggio e cosi' li ho sempre chiusi io.t5 rosso
