1.jpgCosa ne pensate di un PX 200 del 1996, con miscelatore, senza freno a disco, ad € 2000?
la carrozzeria è da rifare anche se non è messa male ed il motore è buono, al massimo una revisione generale.
1.jpgCosa ne pensate di un PX 200 del 1996, con miscelatore, senza freno a disco, ad € 2000?
la carrozzeria è da rifare anche se non è messa male ed il motore è buono, al massimo una revisione generale.
Prezzo onesto, px 200 a meno non se ne trovano ( interi).
rimettere a nuovo per bene e riverniciare quanto costerebbe?
Da quello che hai detto, se fossi al tuo posto, andrei con il metodo cif e piccoli interventi laddove serve. Se invece parti con l'opzione "la voglio riverniciare a tutti i costi", devi partire da un minimo di 600-800 euro.
è un prezzo ottimo direi. e la vespa non ha bisogno d'altro che di una riverniciata, come si vede dalle foto. a mio avviso se non ne vale la pena rifare in toto la vernice potresti farla solo ritoccare da un carrozziere. si trovano comunque vespe cosi ad almeno 1500 euro in più...quindi direi che è da prendere se il motore gira
metodo cif?
metodo cif ma qualche ritocchino fallo fare...o se sei pratico fallo tu con un pennellino
quanto verrebbe a costare una revisione completa del motore? Quindi aprirlo con sostituzione dei cuscinetti, paraoli, pistone nuovo, cilindro rettificato etc... etc...?
l'unica sfortuna è che non è d'epoca ancora, ma dall'anno prossimo potrebbe essere iscritta la registro storico, se un pò sistemata
Fra due mesi è storica. Alla luce di questo il prezzo sarebbe congruo.
Comunque da vedere bene, dalla foto sembrerebbe ci sia qualche problema al fine corsa del tubo di sterzo: il manubrio e parafango appaiono troppo ruotati a sinistra.
Controlla le pedane: questo farebbe la differenza sugli interventi da fare, se c'è ruggine diffusa a mio avviso converrebbe rifarla integralmente.
ho lasciato perdere perché ha 6 proprietari diversi e andrebbe totalmente rifatta...troppa spesa...ne cercherò un'altra!!
nella tua ricerca tieni presente che quasi tutte le agenzie assicurative richiedono i 30anni per considerare un veicolo storico...ti conviene informarti prima se te la assicurino come veicolo storico prima dei 30....
mah sincermente era un prezzo comunque esagerato per una vespa 200 del 96.
poi per star li a verniciarla su senza smontarla completamente non so.
se si smonta poi si deve rimettere come il signor comanda.. anche il motore.
secondo me la spesa non vale la resa
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