basta solo limare un altro pochino..... non lo metti sul My ovvio..... prima o poi lo monto....Originariamente Scritto da Mason1981
Non sono mercenario ma ho sempre amato la POLINI.....
basta solo limare un altro pochino..... non lo metti sul My ovvio..... prima o poi lo monto....
Non sono mercenario ma ho sempre amato la POLINI.....
Quindi? Altri pareri su questo Polini? Per ora ho solo capito che smontando il ghisa e montando l'alluminio il Polini non va una cippa.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Sinceramente non ho appreso nessuna notizia in merito come va...Mi sa che dovrò provare in prima persona
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...sempre meglio evitare di fare da tester per le industrie...
foto dei travasi del 177 alu POLINI gira il cilindro e fai foto.
volete foto del cilindro e travasi?
sì...
Sarebbero molto utili anche a me
Grazie mille!
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Ah mi ero dimenticato. Stiamo creando un archivio dei cilindri insieme ad un amico, se sapete le fasi di questo mi sarebbero utili. Grazie
Appena faccio il blocco le metto. Ps se volete ho anche un polini ghisa seconda serie..
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Mason, vedo che questo cilindro è usato. Come va? Fin'ora non ho sentito nessuno parlarne bene ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Si magari in privato cosi non disturbiamo qui. Grazie!
È stato montato al Posto di un d64 polini su carter raccordati al ghisa. P&p rispetto al ghisa non rende!
Come è stato montato? Su carter raccordati per il ghisa?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
La foto rende noto che non si può toccare più di tanto i travasi dell'alluminio. Chi lo. Ha provato su carter lml ha notato coppia tanta!!
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Notizie su come va , ancora niente ?!?
Saluti
Volano d'oro
Saluti
Volano d'oro
A settembre lo faccio...
vederlo sembra buono....non ha nulla a che vedere con il ghisa, Funziona a mio dire solo con i suoi travasi raccordati.... rigorosamente in c 57.... lo vedo proprio bene.
Montato su carter lml, monolamella nin carbonio da 0,40 carburatore si 24 con cornetto polini,padella a coni fatta da "me" secondo mie teorie,rapporti 23/65.
Cilindro assolutamente non toccato giusto per vedere come va, impressioni rispetto al polini in ghisa sono buona coppia e ottimi medio alti, sembra vorrebbe un dente di pignone in più. Consumi bassissimi siamo sui 30 a litro, in tuttonha percorso circa 2000km, smontato e controllato potrei rimetterlo nello scatolo e venderlo per nuovo. Dimenticavo è silenziosissimo e non vibra
Non sei il primo che dice che su carter LML è molto buono. Dici che la 23/64 sarebbe troppo lunga?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
No se mantieni le fasi basse e con marmitta da coppia ci puoi stare tranquillamente, magari conla testa leggermente più compressa giusto per darlgi quel brio in più nell entrata in coppia
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Oggi ho chiesto al mio negoziante se potevo vederlo , beh che dire !!!
Dalla costruzione di intuisce Una grande realizzazione , certo va provato ...
Mi è piaciuto la boccola dello scarico smontabile , e la possibilità di montare centralmente o lateralmente la candela con apposito tappo, per finire il prezzo competitivo ... Chissà se lo metterò a breve :)
Saluti
Volano d'oro
L'ho visto settimana scorsa ad un banchetto al raduno a Trieste. "a vista" confermo che pare veramente pregiato. Speriamo che abbiano valutato bene la tenuta del collettore di scarico nel lungo periodo. Io sono ancora indeciso. Al momento però la mia scelta cadrebbe sul BGM Pro 177
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