POLINI 177cc in alluminio

[maumau gts 250]

Perché meglio 5 di 7 travasi ??
Perché così hanno la possibilità di fare tra 1 o 2 anni lo step del 7 in alluminio e poi magari un 9 travasi ??
Questione di business, per me.
Come dopotutto hanno fatto tutti.

[FrancoRinaldi]

Perché meglio 5 di 7 travasi ??
Perché così hanno la possibilità di fare tra 1 o 2 anni lo step del 7 in alluminio e poi magari un 9 travasi ??
Questione di business, per me.
Come dopotutto hanno fatto tutti.

Più frazioni i condotti e più perdi portata a vantaggio della velocità del flusso, semplificando potrei dirti: la velocità del flusso favorisce la coppia in basso a discapito della potenza massima e la portata genera più potenza a discapito della coppia in basso.

un cilindro a 7 travasi comincia ad avere senso con diametri vicini o superiori a 70mm.

9 travasi hanno senso per se si cerca la massima elasticità possibile del motore, anche se inevitabilmente sarà poco potente.

[PISTONE GRIPPATO]

Più frazioni i condotti e più perdi portata a vantaggio della velocità del flusso, semplificando potrei dirti: la velocità del flusso favorisce la coppia in basso a discapito della potenza massima e la portata genera più potenza a discapito della coppia in basso.

un cilindro a 7 travasi comincia ad avere senso con diametri vicini o superiori a 70mm.

9 travasi hanno senso per se si cerca la massima elasticità possibile del motore, anche se inevitabilmente sarà poco potente.

Non è detto che più frazioni e meno portata hai, dipende da come sono strutturati e da quanta circonferenza occupi.
Il motivo del travaso fronte scarico frazionato è un altro, con condotti piccoli sei in grado di avere tre flussi con diverso orientamento rispetto ad un unico flusso, queto permette di correggere eventuali indesiderati effetti di Tumble nella camera di combustione.

[FrancoRinaldi]

Non è detto che più frazioni e meno portata hai, dipende da come sono strutturati e da quanta circonferenza occupi.
Il motivo del travaso fronte scarico frazionato è un altro, con condotti piccoli sei in grado di avere tre flussi con diverso orientamento rispetto ad un unico flusso, questo permette di correggere eventuali indesiderati effetti di Tumble nella camera di combustione.

So benissimo quello che dici, siccome però non volevo farla troppo lunga ho scritto:

Più frazioni i condotti e più perdi portata a vantaggio della velocità del flusso, semplificando potrei dirti: la velocità del flusso favorisce la coppia in basso a discapito della potenza massima e la portata genera più potenza a discapito della coppia in basso.

p.s. sono contento che controlli i miei interventi e tempestivamente rispondi...