Citazione Originariamente Scritto da coni500 Visualizza Messaggio
Ciao. Il 75 Racing non l'ho mai montato, ma ho appena finito un DR 75 F1 un po' rifasato che come prestazioni ci assomiglia.
Innanzi tutto per sfruttare bene quel cilindro , una raccordata ai travasi è obbligatoria, così come è stra-consigliato un albero anticipato.
Come carburatore puoi stare sul classico 19-19, rapporti 18/67 o 21/76, e come marmitta una Proma o una Giannelli.
Se hai la possibilità, un volano da 1,3 kg sarebbe il Top.
Mi sembra che la mia vespa Fl abbia già di serie un volano alleggerito e un albero anticipato. Ma come consumi ?


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