A mio modestissimo parere la cosa migliore sarebbe lavorare i carter, modifica che non pregiudica assolutamente l'affidabilità del motore, anzi, allontana il pericolo di grippaggio. Il problema dei guasti su elaborazioni anche moderate, deriva dal fatto che alcune volte non sono fatte bene, sono poco equilibrate e pezzi sono scelti a casaccio. Tieni conto poi che nel caso in cui volessi tornare allo stato originario, nulla ti impedisce di portare i carter in un'officina specializzata per farteli ricostruire. Devi solo trovare delle persone capaci ed esperte!
