problemi di scintilla

[Rospo256]

sono nuovo del forum e saluto tutti.
Mi rivolgo a voi per un problema con la mia Cosa 125 CLX che non riesco a risolvere e mi sta facendo impazzire.
La Cosa parte tranquillamente poi si spegne all'improvviso. Quando si spegne ho notato che la candela non fa la scintilla. Fin qui tutto regolare se non fosse che per farla ripartire devo far toccare fra di loro i fili (bianco rosso e verde) collegati con la centralina. Con una pedivellata e sentita la scossetta che producono questi tre fili rimonto tutto e la cosa riparte. dopo un po' mi si rispege con lo stesso problema. Vi è mai capitato? cosa può essere? Ho già sostituito la centralina, il cavo della candela e la candela. Aiuto

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dimenticavo...
il tester mi dà valori corretti (credo) 110 ohm (bianco e rosso) e 516 (bianco e verde). non ci sono,poi, momenti particolari in cui decide di spegnersi. lo fa sia a caldo che a freddo, dopo pochi secondi dall'accensione o dopo qualche minuto. boh

[Rospo256]

nessuno mi aiuta? Mi dicono di sostituire il pick up, può essere?

[JMS]

Potrebbe essere il pick-up. Che mi è successo qualcosa di simile ed era questo pezzo. È molto difficile da testare.

[Giammyg]

In passato ho avuto lo stesso problema, è la bobina.

[gian-GTR]

In passato ho avuto lo stesso problema, è la bobina.

la ha già cambiata...

senti, sei sicuro non ci sia qualche cavo screpolato che va a massa?
a me sembra, da come la descrivi un problema di massa saltuaria.
altra possibilità é il classico cavo di spegnimento (il verde se non sbaglio) che va a massa. prova a staccarlo dalla centralina e vedi se si rispegne. occhio che a quel punto la vespa non si spegne più con la chiave...

i problemi elettrici sono un orrore da ritrovare....
fai tutti i test del caso tirando dei nuovi cavi vergini dallo statore alla presa e vedi se migliora.
ciao

[Cianca]

Allora la cosa ha il rubinetto elettrico che i più esperti consigliano di togliere e montare un carburatore px. Apri il carburatore e controlla i cavi del rubin etto....mi sbilancio 80% è lì il problema

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[Rospo256]

Ho smontato lo stato ed era un vero casotto. Fili spelati, contatti ecc. Ho provato a sostituirli ma non sono bravo a saldare. Ora un bravo meccanico piaggio mi ha prestato uno statore del px e va una meraviglia. Domani passo a pagare il pezzo e non ci penso piú. Forse il meccanico mi sembrerà un po' meno bravo. ;)

[Cianca]

Allora era lo statore o il carburatore? Scusa non si è capito

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[Rospo256]

Non capisco perché sospetti del carburatore se l'unico sintomo è la mancanza di scintilla. Comunque ho risolto cambiando lo statore. Grazie a tutti per i consigli.

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Gian Gtr aveva colto nel segno

[gian-GTR]

Non capisco perché sospetti del carburatore se l'unico sintomo è la mancanza di scintilla. Comunque ho risolto cambiando lo statore. Grazie a tutti per i consigli.

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Gian Gtr aveva colto nel segno

non sospettava il carburatore, ma una massa nel rubinetto elettrico del carburatore, che alle volte fa casino sulle altre utenze.
in compenso penso di ricordare che il rubinetto e lo starter automativi danno casini ad altre utenze e non alla scintilla che lavora su un'altra bobina, ma forse sbaglio.
comunque bene cosi con un nuovo statore.
ciao