Che io sappia l'80 cc non esiste, o è 75 o 85, in base a quello ti devi regolare sui rapporti. Un 85 ti può permettere di tirare anche rapporti più lunghi rispetto al 75... Quindi prima misuri e poi valuti.
L'albero originale sarebbe bene lasciarlo da parte in caso di elaborazione se ha la bronzina al posto della gabbia a rulli, anche questo è da verificare smontando.
La Proma come marmitta va bene in ogni caso, chiaramente dovrai ingrassare la carburazione (quindi aumentare il getto max).
Per fare alcuni dei lavori che richiedi è necessario comunque aprire il motore e, se la Vespa è ferma da tanto, revisionarlo cambiando cuscinetti-paraoli-guarnizioni e via discorrendo...
Il tuo albero è cono 19 se hai le puntine.
Più informazioni ci dai sul motore più ti si può aiutare :)
