Originariamente Scritto da tekko
questo è quello che si pensa oggi nel fare i restauri. alla super perfezione che non esiste.
io nei conservati che ho ho visto colate all'interno nelle pance e fumi sotto i manubri in maniera a dir poco dozzinale..
questo è quello che si pensa oggi nel fare i restauri. alla super perfezione che non esiste.
io nei conservati che ho ho visto colate all'interno nelle pance e fumi sotto i manubri in maniera a dir poco dozzinale..
...semplicemente perché si è passati da un mezzo di utilità ad uno idolatrato.
Italo non mi pare il caso di scaldare questa discussione. Alla fine tutte le vespe sono preziosissime per un vero appassionato
Non è che se uno dice le cose come stanno lo fa solo per far caciara... Qua va a finire che non si fa più il presepe per non urtare la sensibilità altrui. Alla fine ti piazzano una bomba perché hai tinto la vespa del colore sbagliato.
Non esageriamo...
Mi sembra che ai raduni si vedano Vespe di ogni genere: restaurate alla buona, personalizzate, fedeli all'originale oppure largamente modificate. Le sole detonazioni sono quelle dei duecento...
Le bombe ahimè le piantano ben altri individui, seminatori di zizzania accaniti che non perdono occasione per provocare e per dividere.
Fa sempre piacere trovare di queste perle seminuove!
Io ieri ad esempio ho portato a casa una ben più umile ET2 del 1997 con 379 km originali.
Non vi dico la soddisfazione nel ritrovamento e nel vederla come quando è uscita dal concessionario...
M
La et2 era 2t iniezione elettronica vero?
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