Non esageriamo...
Mi sembra che ai raduni si vedano Vespe di ogni genere: restaurate alla buona, personalizzate, fedeli all'originale oppure largamente modificate. Le sole detonazioni sono quelle dei duecento...
Le bombe ahimè le piantano ben altri individui, seminatori di zizzania accaniti che non perdono occasione per provocare e per dividere.
Fa sempre piacere trovare di queste perle seminuove!
Io ieri ad esempio ho portato a casa una ben più umile ET2 del 1997 con 379 km originali.
Non vi dico la soddisfazione nel ritrovamento e nel vederla come quando è uscita dal concessionario...
M
La et2 era 2t iniezione elettronica vero?
No, perlopiù erano 2T a carburatore, più quella col motore F.A.S.T. ad iniezione meccanica, un vero azzardo progettuale, per il quale Piaggio dovette sviluppare con Selenia il famoso Hi-Scooter 2T Tech, un olio capace di lasciare depositi ridottissimi, per evitare l'inesorabile bloccaggio del complesso dell'iniezione sulla testata.
Tra iniezione meccanica ed elettronica cambia molto?
Direi tutto: al posto del solito iniettore controllato elettronicamente, c'era un complesso sistema meccanico, con uno stantuffo nella testata. In Piaggio, però, non hanno fatto i conti con i depositi fisiologici del normale olio per due tempi.Originariamente Scritto da FRANGISASSI
Ma non andiamo OT
Grazie
No 2 tempi a carburatore classico.
M
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