Il selettore è vecchio? I cavi sono stati tirati il giusto? Le guaine ingrassate e nuove? Il cambio ben rimontato? Gli ingranaggi nel verso giusto?
OK, se è tutto a posto ricontrolla e poi vediamo.
Il selettore è vecchio? I cavi sono stati tirati il giusto? Le guaine ingrassate e nuove? Il cambio ben rimontato? Gli ingranaggi nel verso giusto?
OK, se è tutto a posto ricontrolla e poi vediamo.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
I fili sono scollegati, il cambio penso vada bene...
la frizione che non stacca?
Con il selettore in folle, metto in moto accellero e dopo due secondi si ingrana una marcia,non ho visto se era la prima o la seconda
con questi sintomi avrei seri dubbi sul corretto verso degli ingranaggi delle marce