Il problema può essere anche qualche filo staccato ossidato scorticato che fa masa al telaio o anche le puntine rovinate
Non capisco perché la prima cosa che si fa è passare alla bobina esterna, se le vespa è nata con la bobina interna cosi deve morire.... io non ho mai avuto alcun problema oltretutto sull'ultima vespa che ho restaurato manco lo revisionato lo statore 2 pedalate ed è partita.... mantiene il minimo come un orologio
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