Comincia a giocare con la vite della miscela aria/carburante, quella cui accedi dal gommino sul retro della scatola carburatore. Ricorda che avvitando smagrisci, quindi aumenti l'afflusso di aria a discapito della miscela. Vedi se intervenendo in questo senso riesci ad ottenere il giusto equilibrio; altrimenti metti il getto del minimo di qualche punto più piccolo, come consigliato da Signorhood.
