Differenze telai vespa px / vespa px arcobaleno

[volumexit]

Anzi mi correggo, erano punzonati con V_X_T.

[Marben]

Anzi mi correggo, erano punzonati con V_X_T.

Quoto, stranissimo che vi fosse la seconda lettera.

Io personalmente non rimonterei un Arcobaleno con un telaio ricambio pre Arcobaleno, la differenza è vistosa.
La modifica del tubo sterzo è fattibile a regola d'arte, ma il pezzo deve essere posizionato con molta cura. Ma mi farei più menate su questo dettaglio che sulla presunta debolezza dei telai freno a disco.

[senatore]

Va beh scusa, in questo caso, l'unica differenza non è quella della sede del bloccasterzo?

[Marben]

Va beh scusa, in questo caso, l'unica differenza non è quella della sede del bloccasterzo?

Certo, ma proprio quella è la variazione vistosa
Più i fori del tappetino centrale e quelli quadrati per i tasselli del nasello, ma a questi dettagli si rimedia in un attimo.

Ovviamente il discorso vale per i telai di ricambio per i preArcobaleno prodotti a far data dal 1984, in quanto essi hanno già le ampie finestre sotto al nasello pensare per la morsettiera ed il commutatore dell'Arcobaleno.
Nel caso dei telai prodotti in precedenza il discorso sarebbe più complicato.

Comunque i telai ricambio per PX prodotti negli anni '80 si trovano ancora, anche se spesso sono proposti a cifre astronomiche. In particolare sono numerosi quelli con le caratteristiche sopra descritte, ovvero telai simil Arcobaleno ma prodotti per la serie precedente. Pochi giorni fa ne ho visti due in vendita alla mostra scambio di Ovada. Entrambi erano del 1984.

[senatore]

Ok, ma una volta fatta la modifica della sede del bloccasterzo, la stessa non sarà per nulla visibile.
La cosa importante è trovare la persona adatta per questa modifica.