Il 26 pinasco non lo consiglio proprio, imbroda parecchio, passaggi esagerati ed è un 24 alesato. Mantieni pure il tuo 24 oppure passa ad un serio valvola piatta solo se:
rivedi il polini o passi ad un cilindro migliore in alluminio;
cambi la marmitta per una più prestante;
metti un conetto e rialzi la scatola carburatore;
allarghi e raccordi carter e tutto.
Poi 28-30-32-34 puoi usare bene ogni carburatore serio.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ok grazie.
Credo di tenermi il mio 24/24 retinato e con cornetto Polini, e magari presto ottimizzarlo con il rialzo alla scatola o l'airbox Pinasco.
Dato che io l'ho fatto, il risavel aiuta molto e aumenta davvero l'efficienza del conetto polini.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ok. Grazie di nuovo. Intanto è in arrivo la Megadella v2.
Poi dovrò rivedere la rapportatura attualmente troppo corta e mettere il rialzo al carburatore.
Facendo due calcoli, agli attuali 115 km/h di gps, potrei guadagnare 5 km/h con la marmitta ed altri 5 con rapporti leggermente più lunghi.
Vi terrò informati sugli aggiornamenti
un 23/65 dovrebbe essere il suo, ma ricorda di sistemare l'anticipo e valutare un ritardatore autocostruito/centralina
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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