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Discussione: Dettagli VB1

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Dettagli VB1

    Ciao a tutti, è da parecchio che non scrivo, purtroppo lavoro e impegni a casa mi han tenuto lontano dal frequentare il forum, anche se quando potevo leggevo comunque qualcosa.
    Nel frattempo ho avuto la fortuna di acquistare una VB1 del 1957, numero di telaio poco sopra i 10000.
    Volevo, col vostro aiuto, fare un elenco più dettagliato possibile della vespa in questione, dei vari particolari cosa va verniciato, cosa zincato, cosa lucidato ecc..
    La mia come si vede dalle foto è stata verniciata di bianco, ma sotto ha ancora il suo colore.
    Antiruggine rosso giusto? La mia ha il rosso ma sopra c'è il nocciola
    Telaio, cerchi, mozzi, forcella, manubrio, fanalino posteriore vanno verniciati, corretto?
    Telaio sella? Zincato? O verniciato argento?
    Le parti terminali del manubrio sono alluminio lucidato?
    La crestina parafango?
    Il clacson va argento giusto?
    Scritta vespa alluminio? Leva aria? Il vano carburatore verniciato giusto? Mentre vano serbatoio, sotto parafango anteriore e scocca rosso?
    Spero di riuscire a fare una "piccola guida" così da essere i più precisi possibili nei nostri restauri.
    Grazie a tutti.
    Ciao, Ivan.
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Re: Dettagli VB1

    Nessuno mi sa aiutare?
    Altra domanda, il copri volano, va in tinta o argento?
    Grazie ciao.
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Dettagli VB1

    http://old.vesparesources.com/17-res...uro-vespa-vb1t

    Dai una letta a questo thread, ti toglierai molti dubbi.
    Ricordo sempre...che il colore che viene fuori dalle nuove formulazioni ppg non è esattamente uguale all'originale, quindi se quell'azzurro che compare sotto il bianco nella tua vespa è l'originale, usalo comne campione per riprodurlo.
    Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk

  4. #4

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    Re: Dettagli VB1

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    http://old.vesparesources.com/17-res...uro-vespa-vb1t

    Dai una letta a questo thread, ti toglierai molti dubbi.
    Ricordo sempre...che il colore che viene fuori dalle nuove formulazioni ppg non è esattamente uguale all'originale, quindi se quell'azzurro che compare sotto il bianco nella tua vespa è l'originale, usalo comne campione per riprodurlo.
    ciao, ma ho appena aperto il mio di thread sulla vb1ed ho anche allegato un bel file pdf con quello che chiedi.

    http://old.vesparesources.com/17-res...n-principiante

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