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Discussione: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

  1. #26
    L'avatar di PXcruccato
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Ah però che belle cose...
    Alla grande.
    Grazie mille della dritta. Controllerò per bene. In caso quindi dovrei prendere un Fa Italia per non rischiare di marciare su lattine e cancelli rifusi ...
    Tornando al paraolio; riassunto:
    tappo il foro interno di scarico, cuscinetto con sola schermatura esterna, paraolio della foto e ci siamo.

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  2. #27
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Tutto giusto.

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  3. #28
    L'avatar di PXcruccato
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Sempre per il voler capire e imparare, Marben, quando hai 5 minuti da perdere, hai voglia di spiegarmi perché bisogna tappare l'ormai famoso 😃 foro di scarico?
    Il cuscinetto rimane dalla parte esterna. L' olio non "sale" un po in ogni caso?



    Ecco qui invece il mio bel tamburo made in Taiwan in tutto il suo splendore [emoji2]



    Saluti

  4. #29
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Se non chiudi il foro di drenaggio, col paraolio esterno perderai l'olio del cambio per strada.


    Il tamburo pare proprio di quelli incriminati.

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  5. #30
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Esatto!l'olio va da cambio a cuscinetto ,se ci pensi ,non avendo il paraolio davanti,uscirebbe proprio per il foro

  6. #31
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Si io ho detto che non è un foro di scarico ma un forellino obliquo DI SFIATO, perché secondo me un foro di scarico ha un tappo e la possibilità di essere chiuso dopo aver SCARICATO... ecco precisato tutto perché qui su VR ci sono un sacco di precisini che mi metterebbero in croce anche per molto meno...

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  7. #32
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Chiamiamolo foro di drenaggio, se preferisci.
    Di sfiato non direi, non trattandosi di gas, visto che serve a scaricare/drenare esternamente l'olio che eventualmente trafilasse dal paraolio, per evitare di ungere le ganasce (compromettendo l'efficacia dei freni).

    Non mi pare che nessuno ti abbia mai messo in croce, oppure abbia lasciato intendere di volerlo fare; regola basilare per una buona, serena e piacevole convivenza è non insinuare persecuzioni che non hanno luogo

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  8. #33
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Citazione Originariamente Scritto da pulun Visualizza Messaggio
    perché secondo me un foro di scarico ha un tappo e la possibilità di essere chiuso dopo aver SCARICATO

    Ti metto io in croce: dillo a tutte le marmitte, allora, che notoriamente hanno un tappo da infilare a motore spento.

    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  9. #34
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
    Di sfiato non direi, non trattandosi di gas
    Non condivido, ma va bene lo stesso.
    Fine della telenovela.

  10. #35
    L'avatar di PXcruccato
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Secondo me quel buchino nel mio carter l'avevano già tappato...



    Cosa si scopre togliendo lo sporco!

  11. #36
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Differenza paraolio interno ed esterno mozzo posteriore PX

    Perfetto, puoi rimontare il blocco alla maniera dei vecchi motori. [emoji6]

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