allego questi documenti.importante sono i due ingranaggi più corti della 2 e 3 se no la vespa tira male la terza specialmente sui falsi piani,la ruota del side deve essere pararrela a quella della vespa e in avanti dai due ai quattro centimetri
allego questi documenti.importante sono i due ingranaggi più corti della 2 e 3 se no la vespa tira male la terza specialmente sui falsi piani,la ruota del side deve essere pararrela a quella della vespa e in avanti dai due ai quattro centimetri
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