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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Su fiat non nutro particolare amore, quindi mi astengo, ma se posso permettermi...
Hai pensato ad un VW Touran 1.9 tdi?
Una golf da guidare con la capienza di un ripostiglio!
PS: Prima di parlare di morte del disel, date un occhiata ai numeri che riesce a fare alimentato ad idrogeno.
Appunto...
Il tamoil da 4 euro al litro lo uso sul 899 aste e bilanceri perchè meccanicamente è poco più evoluto dell'OM40, ma su motori più sofisticati ci vogliono i loro oli, e noie non ne danno. Un pò come quelli che rompono le turbine su auto da 40.ooo euro con gli oli della coop.
Secondo me dipende da chi fa l'impianto.
Ho guidato piccole auto che come dici tu non si sente, e cilindrate medie (1.4 ford) che sotto i duemila giri in partenza si spengono!![]()
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ciao Dario, auguroni!!!!
Ho due auto a GPL con impianti differenti, una ha 61Kw (Tartarini) e l'altra ne ha 103Kw (Landi montato come primo allestimento)
Rogne a parte, nessuna delle due "sente" la differenza tra benzina e GPL, il Tartarini poi è davvero un bell'impianto.
Anzi, forse è una mia impressione, le sento più aggressive a gas che a benzina.
Scusate l'OT
Gg
In Vespa da sempre!!!
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!![]()
Pace e bene!
Francesco
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"