Compra un motore vnl3m o anche solo i carter e lo monti al posto di quello che c'è. Non esiste altra possibilità se vorrai passare le revisioni in futuro. Mi spiace sentire un conterraneo che si esprime con queste richieste, diamo la stura al fatto che al sud siamo disponibili ad imbrogliare, ecc. ecc.
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piuttosto ti conviene iscriverti anche on line a qualche vespaclub che abbia una convenzione
con l'assisurazione .
Anche se qualcuno ti presterebbe il numero e sigla motore e riesci a iscriverla al registro storico sul certificato risulterebbe quel numero e quella sigla per sempre, cambia i carter e' la cosa piu' giusta
Forse riesco a farti fare uno scambio, che motore è?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Non puoi fotografare un altro motore, perché le foto devono essere due, una della punzonatura del motore ed un'altra dell'insieme del motore montato sulla vespa. Rischi che non solo non te la accettino, ma che comunichino la cosa alla polizia stradale, non hanno molta pazienza con chi li vuole prendere per i fondelli.
Inoltre, come da regolamento, che ti consiglio di leggere, questo tipo di richieste non può essere fatto nel forum, per cui chiudo il topic.
Ciao, Gino
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