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Discussione: Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

  1. #1
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

    Salve a tutti . Per il fermo invernale si approfitta per fare qualche lavoretto di manutenzione alla Vespa . E' da quest'estate che lo sterzo della mia Vespa ha problemi ai cuscinetti dello sterzo , cioe' in posizione dritta cioe' come se fosse in marcia si sente uno "scalino" , e quando è ferma sul cavalletto si mantiene ferma in quella posizione . Si sente poco , bisogna farci caso pero' il problema esiste.
    Oggi l'ho smontata ma senza sfilare la forcella dal telaio . Ora vi chiedo se potrebbe bastare sostituire solo il cuscinetto superiore senza togliere del tutto la forcella sostituendo anche quella inferiore vicino alla ruota ?
    Mi conviene andare dal Piaggio Center e prenderli "originali" oppure quelli che ha Biagio Bicasbia su eBay sono lo stesso di buona qualita' ?
    E i silent block del motore di Bicasbia come sono visto che in futuro saranno da cambiare di sicuro.
    Voi che esperienza avete in merito ?

    http://www.ebay.it/itm/0804-CALOTTE-...leH35kfZ1J1sCQ

    http://www.ebay.it/itm/400443709463?...%3AMEBIDX%3AIT
    Restauro Vespa 50 FL2 V5N1T

    Meglio il fumo di un motore a 2 tempi che quello di una sigaretta !

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    Grazie!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

    Ti suggerisco di sfilare la forca , anche solo per una verifica del cuscinetto inferiore. Se è tutto ok, una pulita ed un ingrassata male non fa.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  3. #3
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Re: Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

    Citazione Originariamente Scritto da gluglu Visualizza Messaggio
    Ti suggerisco di sfilare la forca , anche solo per una verifica del cuscinetto inferiore. Se è tutto ok, una pulita ed un ingrassata male non fa.

    Ormai mi trovo e la sfilo , solo che devo coricare la Vespa su un fianco ,altrimenti come faccio a sfilarla ?! La avevo gia' pulito e ingrassato al momento del restauro 3 anni fa , forse l 'ammortizzatore nuovo d'avanti piuttosto rigido ha creato quel problema e forse ho stretto troppo le ghiere superiori nel rimontaggio . Comunque i cuscinetti nuovi ce li metto .

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

    Se devi lavorare da solo è meglio coricarla. Se hai un aiuto, riesci a non coricarla, perché l'aiuto si occuperà di tenerla a bada se dovesse chiudersi il cavalletto.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  5. #5
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    Re: Problema con cuscinetto sterzo Vespa PK 50 FL2 .

    ormai ci sei e per quel che costano cambia i cuscinetti ma secondo me al 99% NON è UN PROBLEMA DI CUSCINETTI MA DEL GIUSTO PUNTO DI SERRAGGIO DELLE 2 GHIERE che fermano il tutto: troppo stretto gira a scattini/granuloso troppo lento fa quel che hai riscontate te ovvero un po di gioco.
    Se non ricordo male tra le 2 ghiere dovrebbe esserci una rondella cha aiuto a fissare correttamente il tutto

    ps (scusate il maiuscolo non era voluto)

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